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2014款 Turbo S

裸车价:255.00万

justdoit2009

发布时间:2014-08-28
  • 油  耗:16.8L/100km
  • 总  评:

    4分
  • 我是很喜欢911很喜欢保时捷的,最近的保时捷跑车除了在保证加速性能和操控性能,还在这个基础上把车子做得更加的老少咸宜,在舒适性和易驾控性上下了一番功夫,这一代911有更多的电子系统,更加的舒适,操控更加简单,很多事情电子系统都可以搞定,在空间的实用性上其实这一代911也是不错的,前面和后面都可以放东西,还是不错的,虽然不如特斯拉那么极致,嘿嘿,但是感觉也蛮实用,就是不知道前面放重了之后会对操控有什么影响,跑高速会不会更加稳,嘿嘿,911 turboS本质还是保时捷亲民跑车里最强的性能车,所以性能是它的第一任务,性能不好别的都免谈,这款turbo S的性能也真的是很棒,3.1秒的加速是很多车子都做不到的。这个官方加速比兰博基尼hurcan还要快一点呢,哈哈,真的好超值的感觉!

评分:

4分

外观还是很好看的,开久了奥迪A8之后买一个这么可爱俏皮的车子看着都舒服,这个大青蛙真的好漂亮!

评分:

3分

内饰就不能和A8比了,不过做工还是不错的,中控大屏幕也还是不错,用料很足实,很不错。

评分:

3分

空间还是不错的,坐姿比一般的超跑高一点点,车顶可能也要高一点吧,开起来心理压力小很多。

评分:

3分

操控还是不错的,车子重心很低,车子极限很高,有一次紧急躲避70多公里紧急变线车子也没失控,电子系统也很棒,让现在的911好开很多了。

评分:

3分

动力真的太赞了,相比普通的911 s这100万多的太值了,3.1秒的加速就是顶级水平了,街上根本无对手,一脚油门下去人像被一个大力士摁在了椅子上一样。

评分:

3分

配置是超跑最不在意的地方,但是保时捷显然没有忽略这里,选装倒车影像、前后雷达,中控大屏、GPS导航、电动座椅等等,太多了,和豪华车有的一拼。

评分:

4分

性价比真的不错,200多万的车三四百万的加速水准。

评分:

3分

舒适度还可以吧,放在超跑里应该是比较舒服的,发动机声音也不是很大,算是悦耳的,很喜欢。

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