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越过尘埃遇见星辰 试驾奔驰G 63 AMG

任宏斌 向Ta提问

来源:网通社 原创 2017-04-27 07:00

星辰、大海、沙石、狂风、喷岩、骤雨、冰峦、荒漠,随着能力的变大,想要探寻的就越多。当成长之后,不再陷于每日的课业、不再耻于囊中的羞涩、不再惮于家庭的束缚,你有更广阔自由的天空,虽然现在或受工作牵绊或受时间制约,但你知道有个梦想总会实现。

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在这种前行的路上,你总要找到几个忠实的伙伴,在绝望中给你拥抱、在放弃时给你鼓励、在危难中给你帮助、在欢笑中陪你癫狂。他是爱人是朋友,是一条阿拉斯加也是一台奔驰G-Class。

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G-Class的越野性能自不必多说,一台经过小幅改装的G500就曾驮着《侣行》夫妇靠近梦想,他们纵横穿越中东16国,全程2万公里,经历黄沙、群山、险滩,不曾搁浅。而更何况今天的主角是一台动力更强的G 63 AMG,拥有420千瓦最大功率,和760牛•米峰值扭矩,这样的数据助我们离宇宙更近。

对于极地的征服,永远是人类不息的誓言,虽然此行并没有穿越欧亚大陆,来到观看极光的最佳地点挪威,甚至没有走出半生在此放荡的北京城,但却依然不乏有机会领略星辰。

挑选一个好的时日,在每月的农历二十六至下月初四之间,你将看不见月亮,这时天上的点滴灿烂将更加令人赞叹,虽然离宇宙有以光年为单位的距离,但此时对这种浩瀚却能感受的如此真切。

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当然前提是你要远离城市,远离朦胧的尘埃、远离嘈杂的人群、远离鸡飞狗跳、远离霓虹光影。说实话,在一路向西,赶着太阳还有余晖奔袭时,你发现这台车并不好开。方向沉的像个磨盘,较高的坐姿让方向盘在胸前回转,你在它面前就是一个工业重工的司机师傅。

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如若再赶上个什么原地掉头,你发现方向盘从右打满到左打满竟然不止两三圈,叉车师傅的“盘轮”也不过如此吧。所以进入山间公路之后,右侧的岩壁并不会随着弯道顺畅的从侧脸刷过,相离总是忽远忽近。因为你不知道打多少方向来入弯,预判的路线总随虚幻的指向而改变,你不得不慢下来,迅速调整转向角度,这也是不能保持恒定距离的原因。

那为什么许多姑娘甘心沦为大G的迷妹,硬汉为之倾心。抛开公路,G 63 AMG能带给你胆量,去那些不敢尝试的地方;能提供你信心,去追逐前方的艰险。

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“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”,在探寻真知的路上,G-Class总充当大哥的角色。一行两车的小分队中,G 63 AMG一次次走在前面,涉水中它试探深浅,触摸池低的松软;攀峰中它碾压碎石,丈量与悬崖的边距。说实话,在将近人高的干草丛中向上行走时,看不见道路尽头,看不见周遭参照,在本就犯怵的前进中还伴有干枝吱吱啪啪的敲打声,这一点点的叠加让人不由心生胆怯,要不是有G-Class的带领,恐怕早就无终而返。

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而当到达平台,眼前一片豁然,夕阳与孤鹜齐飞,落霞共水天一色,那是种天旋地转的广阔,风起云涌的震撼,在相识的土地,却看到了未曾见识过的天空。这难道不算完成了一次逐梦?你虽然没有进行跨越大洲式的穿越,但在家门口感受到了新的洗礼。而助推你完成使命的是这台G 63 AMG,除了拥有傲人的动力,强势的三把机械锁,让你知道遇到艰难险阻,它有能力依靠自身脱困。

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文章标签: 试驾 越过 星辰 尘埃 责任编辑:徐跃翔
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