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国机隆盛翟松:期待东风本田第三工厂投产

张阳 向Ta提问

来源:网通社 原创 2018-04-26 22:05

2018年4月26日,正值第十五届北京车展之际,东风本田北京国机隆盛4S店总经理翟松接受了网通社的采访。在采访中,翟松为我们分享了国机隆盛4S店多年来的经营之道与立足之本,同时他还表示:“期待东风本田第三工厂投产,缩短顾客的提车周期,以此来更好地满足顾客的购车需求。”

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以下为采访实录:

网通社:翟总,您好!首先请您介绍一下东风本田北京国机隆盛4S店的基本情况。

翟松:国机隆盛店于2005年开业至今,已经走过了13年的时间,算是北京地区最早的授权经销店。同时,国机隆盛是世界500强的央企——中国机械工业集团公司下属的一家4S店,这也是我们的一大特色,因为在北京所有的东风本田授权经销店当中,我们是唯一一家具有全资国企背景的企业。

成立13年来,在集团领导和东风本田的支持关怀下,国机隆盛取得了一定成绩,其中比较突出的是获得了“东风本田金钥匙奖”,这个奖是东风本田对于经销商最高的荣誉。除此之外,我们还获得了“中央企业青年文明号”这一殊荣,应该说在汽车4S店当中很少见。

网通社:相信您刚才已经去过东风本田的展台,本届车展东风本田带来了哪些参展车型?    

翟松:东风本田目前有九大系列的车型,这次在车展上都有展示,可以说让消费者对东风本田有了更全面的认识。另一方面,东风本田旗舰级轿车INSPIRE概念车也在本次车展正式亮相,预计它的量产车型将会在下半年正式投放市场。

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网通社:国机隆盛今年第一季度的销售情况如何?是否达到了预期?    

翟松:从前年开始,东风本田的销量就提升得非常快,到了去年全国销量更是突破了70万,同时也达到了产能的最高上限,即使两个工厂三班倒的生产,还是不能满足市场的需求,所以去年我们是受到了厂家资源的限制。今年同样是这种情况,两个生产厂的产能已经达到了极限,第三工厂明年才能投产,因此今年跟去年同期相比销量差不多,并没有达到预期,我们只能等待东风本田第三工厂的投产,才能拿到更多的资源,以此来更好的满足顾客的购车需求。

网通社:目前店内哪些车型比较热销?  

翟松:最热销的车型是东风本田去年推出的UR-V,这款车型自上市以来,一直处于供不应求的状态,这也符合中国SUV市场高速增长的趋势。第二款是思域,投产已经有两年多的时间,一直处于缺货的状态,个别的车型消费者需要等3—6个月的时间。今年略有改观,但是还是没有现货,购车还是需要提前预订。第三款是MPV车型艾力绅,二胎放宽的国家政策使更多的家庭有了第二胎,所以从去年起MPV车型的销量一直是持续上升的趋势,到了今年艾力绅相比去年有了30%以上的增长,成为了东风本田比较热销的车型。同时商用车领域,对MPV的需求也越来越大,今年公司购买MPV艾力绅的车型的消费者越来越多。总的来说,东风本田这几款车型都比较热销。

网通社:从您的角度来看,购买东风本田的用户身上是否存在一定的共性?

翟松:共性主要在于两方面:一是东风本田的车型算是比较时尚的车型,无论外观还是内饰的设计都更倾向于活泼、年轻的风格,所以更加吸引年轻人,而且最小型的SUV  XR-V,12万左右的价格也比较符合年轻人对于性价比的追求,因此东风本田的年轻消费群体比较多。

二是东风本田的车型还有另外一个优势,那就是性价比比较高,价格比较适合普通的消费者,同时产品质量又非常的稳定,售后保养、维护的费用非常低。从这个角度来讲,一部分务实的消费者也会选择东风本田车型。

网通社:消费者在购车时非常看中售后服务这一环节,请问在这方面贵店有哪些优势?

翟松:从售后的角度来看,国机隆盛是北京最早的东风本田授权店,目前已经有13年的时间,通过长期的为客人服务的角度来看,我们积累了大量的维修方面经验,技术方面没有问题。另一方面,我们有国企的背景,作为一家国有企业,我们严格的遵守厂家和汽车行业相关的制度和法规,日常的运营中管理得非常严格,达到了国家和相关行业的最高标准。同时,我们的配件也可以让广大消费者放心,100%都是采用原厂的配件,应该说有国企的信用做保证。与此同时,在这13年当中,我们履行国企的职责,对于员工的保护,给员工的提升空间,都是非常的有保证,所以员工队伍非常稳定。很多技师都是十年以上的工作经验,在技术方面非常出名,客人的车有疑难杂症解决不了,也会自然地想到我们店。并且这几年,我们获得了行业和厂家在售后服务方面的多项奖励和荣誉,所以对于质量来讲完全可以让消费者放心。    

网通社:从商家的角度来讲,您如何看待汽车经销商未来的发展趋势?

翟松:目前的汽车市场变化日新月异,我们店也在不断地调整业态,适应新的变化。

从销售方面来说,电动车越来越受到消费者的欢迎,所以现在我们的车型也在逐步发展,逐步增加混动车、插电式的车、纯电动车,我想对于消费者来讲应该是一个新的变化趋势。

从消费模式来讲,以前大家买车都会去4S店、去展厅,现在更多的是首先在互联网上比较车型和价格。所以我们也在不断地改变销售模式,网销部门的力量越来越强大,也是为了适应年轻人的消费习惯。

从售后方面来说,这两年的车型变化很快,以前就是汽油机,但是目前在逐步的向电动汽车转化,对于技师的要求也在不断地提升,我们也在努力适应新的形势,积极的参加厂家各方面的培训,保证我们的技师的思维方式、维修的技能能够跟上这个时代的发展。

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网通社:在北京车展期间,贵店是否会推出一些相应的促销活动?

翟松:第一,车展期间我们与厂家做了大量的沟通,像UR-V、思域和艾力绅等热销车型,以往提车周期是3-6个月,这次为了配合北京车展,厂家把资源更多的倾向于北京的经销商,这也就意味着消费者能够用更短的时间提上爱车。

第二,在售后方面,车展期间我们也对保有客户提供了很多方便和套餐,比如说春季的养护套餐,目前优惠非常大。针对长期保养的客户,我们会把保养做成套餐的形式给予客户很大的折扣,这对于客户来讲有很大的优惠幅度。

第三,厂家为了配合这次车展对于保有客户给予了不同的优惠,比如说到店保养,到店续保,针对三年以上、四年以上和五年以上的客人有分别不同的优惠礼包,比较实惠。我们希望通过网通社在网上的宣传,告诉东风本田的保有客户,特别是告诉东风本田三年以上的客户,到店会有很大幅度的优惠。

文章标签: 东风本田 国机隆盛 责任编辑:张阳
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