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兰博基尼Francesco:我们将继续坚守品牌的DNA

吴垠 向Ta提问

来源:网通社 原创 2018-09-07 22:04

兰博基尼旗下三款车型在2018年8月举办的成都车展上亮相,同时也是该品牌旗下全系车型首次在西南地区亮相。这家意大利超级跑车制造商在去年12月推出了超级SUV——Urus,首批新车于今年7月开始陆续交付。

兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Francesco Scardaoni先生向网通社表示:“兰博基尼一贯坚守我们品牌的DNA,我们的造车理念就是要把最合适的动力系统匹配在最合适的车型上。我们会在合规的前提下,尽量满足客户对于驾驶激情的需求。”

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网通社:兰博基尼首次以品牌形象亮相成都车展,是否预示着兰博基尼在中国有新的战略布局?

Francesco Scardaoni:我们这次首次以品牌身份亮相成都车展,是因为我们认为中国西南地区将是中国又一新的战略高地,中央政府也非常重视西南地区的经济发展,将在这边开设自由贸易区,还要打造成一个物流中心。另外,四川省GDP也是位列中国GDP最高的省份之一。这一切都表明未来西南地区的经济发展形势一片大好,因此我们来到了这次成都车展,其实也表明我们一定会非常密切留意政府的动向,因为现在政府发出的信息就是大家要关注中国的西南地区。

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未来兰博基尼也将会在西南地区持续地投入,我们会积极参与像车展这一类的活动。同时我们目前在在成都和重庆拥有两家经销商,很快我们也会在昆明开设新的经销商,希望尽可能覆盖到更多的西南地区。

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网通社:Urus在中国市场的反响如何?

Francesco Scardaoni:在Urus上市之后,我们做了一系列全国的预售活动,并积极把这款车带到本次的车展活动中。在Urus亮相之后,我们收到了大量的订单,之前就有很多的客户一直非常期待Urus的问世,目前的订单情况已经超出了我们的预期。如果现在有一个客户去到我们的展厅订购这款车,交车也得等到2019年的第三个季度了,足以说明目前的订单状况非常的好。

另一方面,作为一个超豪华的品牌,我们一直秉承的理念是要适当的供小于求,要符合这个品牌豪华的定位。我们希望确保客户能够享受到一个独一无二的兰博基尼之旅,从客户第一次踏入我们全新升级的展厅到他们通过我们高级个性化定制项目Ad Personam来挑选配色、材质等等,自己去配置出一款专属的兰博基尼,一直到最后的交车,我们希望这一系列的过程都符合我们品牌超豪华的形象,产量方面也希望匹配到品牌的定位。

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网通社:今年兰博基尼公布了首款插电式超跑LB48H,它的研发进程是什么样的?

Francesco Scardaoni:兰博基尼一直引领着造车最新的解决方案。我们在Aventador上面搭载的ALA主动空气动力学系统就是一个非常好的例证。另外早在Aventador推出的时候,它的很多解决方案也是当时只有在顶级超跑上才可以看得到的,因此我们不断在重塑超级跑车的最新定义。

大家可能也知道兰博基尼也是为数不多的将非常高的营业额的比例投入到研发方面的品牌之一,所以之后兰博基尼如果要生产混动版的超级跑车,一定会搭载大量的创新的混动解决方案和创新的部件。

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网通社:在Urus发布以来,你们对这个车的市场份额有什么期待吗?

Francesco Scardaoni:我们相信Urus的上市,将会给我们不仅仅在销量方面,同时在市场份额方面都会给我们带来更进一步的提升。我们在考虑这个问题的时候,其实必须要考虑他所在的市场细分,像兰博基尼现在所处的两个市场细分,一个是超级跑车,在这个市场细分下面,我们的竞争品牌其实也不多,我们一直都希望能够和我们竞争品牌一起把这个市场细分做大。

另外在SUV市场细分下,如果要说Urus,它可以说是当今市场上独一无二的超级SUV,它重新定义了SUV这个市场细分,是一个兼具超级跑车的高性能和传统SUV优势的一款车,所以严格来讲,它是没有其他的竞争品牌的。如果我们去考虑总体的SUV的市场,我们也相信Urus将会在这个市场上占据非常强势的市场份额。未来总体而言,我们相信在量上都会有进一步发展的空间。

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网通社:在中国有没有Huracán或者Aventador的车主同时又买了Urus?

Francesco Scardaoni:其实在中国我们有很多Huracán和Aventador的车主他们想再购买一台兰博基尼的时候就会选择Urus。因为我们之前的兰博基尼超级跑车,不管是Huracán还是Aventador,很多时候客户在开的时候,都要在性能和舒适度上做一番取舍,并不是说车开起来不舒服,而是司机旁边就只有一个座位,你不可能跟三四个朋友一起出去。Urus就完美解决了这个问题,它既兼具超级跑车的性能,同时它有五个座位,可以让你跟朋友一起共享出行的乐趣。

我们在Urus收到的订单里看到有70%的客户都是兰博基尼的新客户,这些人他们原来是就是兰博基尼品牌的粉丝,基于我们刚才讲的原因,他们可能就没有买,因为他们想跟家人朋友一起体验这款车,Urus推出之后他们既能够享受到超跑的性能又能够享受到SUV的舒适度和多用途性。

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网通社:如果说兰博基尼以后它的动力系统采用的是混合动力系统,而不是现在自吸式V12或者V10发动机,兰博基尼会怎样来弥补消费者对发动机的情怀缺失? Urus有没有计划到纽北赛道刷一下圈速,或者到其他赛道上证明它是世界上最快的SUV或者是争取这样一个头衔?

Francesco Scardaoni:兰博基尼一贯坚守我们品牌的DNA,我们的造车理念就是要把最合适的动力系统匹配在最合适的车型上,所以在今天我们依然相信自然吸气式的发动机是最适合超级跑车的发动机。因此,在一段时间之内,只要是我们目前的发动机,还能够符合各个国家关于污染和排放的一些规定,我们还是会坚持使用自然吸气式的发动机。我们也在自吸式发动机的研发方面做了大量的投入,像我们的Aventador,它的发动机拥有气缸闭停技术,包括我们的V10、V12的产品线上都是有大量的研发投入来确保发动机能够按需启动气缸。

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我们也看到混合动力和电动化将是未来造车的一个大的趋势,我们都知道兰博基尼是不断提出一些最创新的技术解决方案的品牌,因此我们会在合规的前提下,尽量满足客户对于驾驶激情的需求。如果我们未来看到搭载了混动的动力系统,他也将会是兰博基尼独具特色的混动系统,他应该是兼具兰博基尼一贯拥有的激情,目前以及未来一段时间我们还是会使用自然吸气式发动机的。

我们也考虑过要把Urus拿到纽北赛道去测试一下它的圈速,但是因为我们目前的关注点都在Aventador SVJ这款车上,对于这种超跑来讲,在纽北创下最快圈速才是有更大的意义。但是也会有把Urus去做一下测试。

(图/文 网通社 吴垠)

文章标签: 兰博基尼 Urus 品牌 责任编辑:奚筱林
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周岳 2018年04月26日

兰博基尼Urus

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295.00万

品牌:兰博基尼

级别:SUV

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