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在只有漂移的48小时里 2019保时捷凌驾风雪体验

黄轩 向Ta提问

来源:网通社 原创 2019-02-28 00:00

每一年的冬天皑皑积雪都会光顾内蒙古最北方这个叫做呼伦贝尔的地区,一片冰天雪地与夏日繁花盛茂形成天然的反差。连续9年的冬天,保时捷会如约而至出现在呼伦贝尔牙克石地区云龙湖,面向广大车主举办凌驾风雪(Snow Force)冰雪试驾体验活动。要想在冰天雪地的牙克石把以运动操控见长的保时捷玩转显然不是件易事,更何况还是要在精心设计布置的复杂赛道中。如果想要学成而归,没有别的办法,抓住活动这48个小时,一圈一圈的将漂移练习进行下去。

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保时捷凌驾风雪 (Snow Force) 每年都会带领全系家族前来,而想要参加这场活动的成本也着实不低,2019年凌驾风雪活动取消了凌驾风雪(3.9万元)、凌驾风雪S(4.5万元)、凌驾风雪RS(5.1万元)课程,全部整合为一,费用高于4万人民币。

所以保时捷凌驾风雪凭借着最专业的教练团队,最专业的培训车辆以及含金量最高的冰雪培训课程,成为炙手可热的国际豪华汽车品牌冰雪体验活动。对于我个人来说能有这个机会来参加本次活动,着实让人激动。保时捷为我们提供了强大的车型阵营,其中包含前置、中置、后置三种发动机布局形式和后驱、四驱多种驱动形式。

本次活动我们还特意拍摄了视频版内容,大家可以先点击上方视频查看。

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云龙湖是每年保时捷凌驾风雪活动的御用场地,在这片冰冻三尺的湖面上我们将开启为期两天的高强度冰雪驾驶培训课程。我们需要在两天时间里掌握基础的漂移动作技巧和要领,毫不夸张的说在这48小时内,我们除了中午一个小时吃饭时间和上厕所外,全部都要将时间花在车辆驾驶训练上。想要漂移,唯有练习!正所谓熟能生巧嘛。

关于转向不足与转向过度

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何为转向不足?这里有一个物理问题你需要知道,车辆与地面的摩擦力全部靠轮胎来提供。因此在车辆入弯前刹车,瞬间将重心移至前轴,此时前轮摩擦力最大。如果车速过快在转弯时破坏了轮胎与地面摩擦的极限,就会造成转向不足,也就是俗称的推头,后果就是冲出赛道。

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而转向过度一般是与转向不足相对的,转向过度俗称为“甩尾”,这个动作玩好了叫漂移,玩不好你就会来一个180°大掉头,所表现为车辆在弯中的实际转向角度比前轮的转动角度大,后轮出现了向外滑的状况,通俗点说就是转向打的太着急,而漂移就是要把转向过度这个动作做好。

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关于技巧

Rallye Flick(斯堪的纳维亚式过弯),简单来说就是大家熟知的惯性漂移,也可称之为钟摆式过弯,这样的过弯方式比较适合于小于90°的弯道和S型弯道,在拉力赛中更为常见,是一种在赛道中表现更为安全的驾驶方式。它的驾驶技巧在于收油入弯前利用小角度转向让车辆摆动,当车身产生惯性,此时等待车尾滑出一定角度,紧接着反打方向同时稳住油门达到滑行过弯。

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在保时捷凌驾风雪活动中始终只有一个驾驶理念那就是:漂移!漂移!漂移!除此之外一切陆地上的驾驶风格暂时全部都抛到脑后。或许只有当你连续做出完整漂移动作,教练的脸上才会露出满意的笑容。下面让我们正式的练习吧。

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文章标签: 保时捷 冰雪试驾 911 责任编辑:黄轩
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