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宝马5年内研发投入300亿欧元 将推纯电动版7系

周岳 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-03-18 18:32

3月18日,网通社从宝马集团官方获悉,宝马将在5年内投入300亿欧元用于研发,重点集中在新能源领域,并将陆续推出25款新能源车型。此外,企业还将加大自动驾驶、汽车互联等未来出行的投入。

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面对新冠肺炎疫情影响,宝马集团董事长齐普策表示:“宝马拥有应对巨大挑战的能力,历史上已有很多的例证,比如七十年代的石油危机,我们开设了丁格芬工厂,2021将投产的iNext就会在那生产。2008年、2009年全球金融危机,当时情况非常的困难,而宝马在当时最早的发布了首款纯电动车型,现在BMW i3是世界上最畅销的电动汽车。在现在的情况下,我们必须要有信心,相信疫情过后会有更长远的未来。”

2019财年总收入首破千亿欧元

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2019年宝马集团总收入达到1042.1亿欧元,首次突破1000亿欧元,增长7.6%。宝马集团全球共交付新车2,538,367辆,增长2.2%。

根据2019年度财务业绩,宝马集团董事会和监事会将在2020年5月14日的年度股东大会上提议股东派发每股2.5欧元的普通股红利,以及每股2.52欧元的优先股红利。红利总额约为16.5亿欧元,占净利润的32.8%。负责企业财务的宝马集团董事彼得博士表示:“赢得投资者的信任一直是我们的重中之重。我们希望他们与员工一样,一同造就公司的成功。”

同时针对2020年宝马集团财务方面的工作重点,彼得博士表示:“2020年我们有非常清晰的目标,现金流以及利润率是我们的工作重点。宝马将采取一系列开源节流措施,希望未来能够实现我们的战略目标。”

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从单品牌来看,BMW品牌在2019年全球共交付新车2,185,793辆汽车,实现3.3%的同比增长。MINI品牌2019年销量为347,474辆;而Rolls-Royce劳斯莱斯全球交付了达到了5100辆,同比增长为21.6%。摩托车业务收入增至23.68亿欧元,同比增长9%。

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2019年宝马集团研发投入费用是59.5亿欧元,比2018年(53亿欧,新规则下)增加11.9%。宝马集团连续5年研发费用超50亿欧元。其中,除加速新车型的推出之外,针对电动化、互联化、智能化和共享化等新四化方面的创新领域研发成为了重中之重。

宝马集团5年内将投入300亿欧用于研发

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根据规划,宝马集团将加大新能源领域的投入,其中电池技术是关键,宝马集团电芯技术中心于2019年11月正式投入使用,根据规划到2030年,宝马计划实现电芯的能量密度翻番,从而为客户以同样体积的电池提供两倍的纯电续航里程。

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在新车方面,企业计划到2023年新能源产品线将扩展至25款,其中纯电动车型占比超50%。到2021年底推出4款纯电动车型,进一步扩充产品矩阵。其中包含纯电动MINI SE、iX3、iNEXT以及i4,并且iX3、iNEXT、i4三款车型将搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术。

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值得一提的是,未来宝马将推出纯电动版7系车型,齐普策先生表示:“我们的旗舰车型BMW 7系将是其中一员——下一代7系将提供4种驱动形式,纯汽油、纯柴油、插电式混合动力以及纯电动车,全部基于同一个车型平台。”此外,企业还将不断加大对未来出行的投入,对自动驾驶、汽车互联等关键领域进行大量投入。

(图/文 网通社 周岳)
文章标签: 宝马 规划 展望 责任编辑:陆宏伟
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