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Formula-E小课堂丨揭秘"刀枪不入"的赛车头盔

奚筱林 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-04-17 07:00

在赛车运动的世界里,头盔是保护车手生命安全的重要装备。尽管从2018赛季开始,国际汽车联合会(FIA)规定,一级方程式必须在赛车上安装HALO座舱保护系统,就是大家笑称的“人字拖”保护装置,但是驾驶舱依旧是大部分敞开的状态,头盔依然是保命的关键。

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早期的赛事中,车手们还没有保护头部的安全意识,他们不戴头盔,只戴一副护目镜,用来抵挡灰尘、砂砾和油脂进入眼睛。有些车手会佩戴飞行员的皮革头盔,但是丝毫起不到保护的作用。 

到了50年代,专门为赛车设计的金属质地单壳头盔问世。1953年起,F1比赛强制要求每位车手都必须佩戴头盔参赛。1954年,Bell头盔公司推出世界上首款量产版头盔。 

1960年,英国车手阿兰·斯特西在比赛中被飞鸟击中面部,不幸身亡。此后,护目镜成为赛车头盔必须配备的部件。1967年,一种名为Nomex的防火纤维被用作头盔内部的材料,赛车头盔从此拥有了防火的功能。 

到了1969年,赛场上开始使用全封闭头盔。1972年,车手赫尔穆特·马尔科被车轮带起的石子击穿护目镜,导致一只眼睛失明。此次事故,直接推动了护目镜的进化。可以说,赛车头盔的发展史,是伴随着血与泪而前进的。

如今的赛车头盔,已经发展到“刀枪不入”的程度了。接下来,我们就来为大家揭秘,国际汽联电动方程式锦标赛(Formula-E)中,赛车手们所佩戴的赛车头盔,是如何保护他们的。

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Formula-E的赛车手们所佩戴的赛车头盔,主要包括保护壳、护目镜和防弹面罩。考虑到车手的呼吸和头部散热的问题,头盔上设置了多处通风孔。同时,为了防止有异物进入头盔内部,通风口内都安装了过滤网。

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另外,在今年的新赛季中,Formula-E引入了“车手第一视角”,在头盔中安装了一个摄像装置,镶嵌于头盔内右侧的聚苯乙烯材料中,作为比赛转播的新画面。

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头盔侧面是头颈部支撑系统HANS(Head And Neck Support),确保赛车手的头部在赛车加速以及减速时,能够与颈部的动作一致,避免脊椎受伤。

赛车头盔主要采用了轻质高强的碳纤维、防火的芳纶和防穿透的聚乙烯。从结构上看,整个头盔是由多层材料热压支撑,不仅牢固,而且能够吸收巨大的冲击力。头盔外部是两层坚硬的碳纤维强化树脂,中间是一层防穿透的聚乙烯,聚乙烯是目前制造防弹衣的主要材料。

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头盔内部还有较软的聚苯乙烯材料,能够吸收撞击的能量。头盔暴露在790℃的火焰中,当移除火焰后,头盔上的火焰能够自行熄灭,起到阻燃的效果。

此外,赛车手在佩戴头盔之前,会先带上一个防火头套。该头套由Nomex材料制成,能够在800℃下抵御45秒。同时,这个头套还能够帮助车手吸收脸上的汗液,避免影响视线。

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赛车头盔上一个极为重要的组成部分就是护目镜。护目镜由LEXAN树脂制成,这种材料不仅强度高,还能防火,并且清晰度非常好。用气步枪对着护目镜发射一颗重量为1.2g的弹丸,弹丸是无法刺穿护目镜的。 

大部分车手喜欢使用有色的护目镜,在内部涂上一层防雾的化学物质,在潮湿的环境下非常有用。此外,护目镜的外面还贴有几层可以随时撕掉的薄膜(Visor)。在比赛中,如果有污垢、油渍或者雨水沾在表面上,车手可以将其撕下,确保视野清晰。

(图/文 网通社 奚筱林)
文章标签: Formula-E 电动方程式 责任编辑:孙琦
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