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车市“领头羊”销量重回正轨 多款新车蓄势待发

奚筱林 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-05-15 00:00

乘联会CPCA数据显示,4月份国内乘用车市场零售量为142.9万辆,环比增长36.6%;批发销量达到150.0万辆,环比增长49.8%。目前,国内疫情形势总体趋于稳定,多项促进汽车消费政策的出台,以及消费者刚性购车需求的恢复,拉动了车市快速回暖。 

作为国内乘用车市场的“头部”车企,上汽大众的市场表现,也随着疫情防控形势的向好而稳步提升。尤其是大众品牌,上个月的零售量为114,400辆,环比大幅增长52.5%;批发销量更是达到111,655辆,环比暴增96.6%;零售量和批发量均蝉联单一品牌销量冠军。

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市场表现回归常态 销量结构更加高端化

从单车型看,几款重点产品的市场表现均有明显的复苏。比如,朗逸家族4月份零售量为34,869辆,同比增长10.2%,环比增长33.3%;批发销量达到35,593辆,环比增长44.1%;1-4月累计销量居轿车销量排行榜榜首的位置。 

全新帕萨特上个月零售量环比增长63%,批发量环比增长近2倍,达到16,942辆,位居B级轿车市场销量排行第二。SUV家族零售量为39,049辆,同比增长28.4%,环比增长80.1%;批发量达到35,287辆,环比增长2.2倍。

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另外,上汽大众大众品牌不但在销量数据方面迅速回暖,在销量结构方面也有 “质”的提升。今年1-4月,A+级以上高品质车型的累计零售量为215,930辆,占总销量的比重高达62.8%,与去年同期的58.1%相比,提升了4.7个百分点。 

多项利好政策促进汽车消费 通过创新营销寻找突破口

不久前,国家发改委等11部委联合印发通知,提出多项举措稳定市场预期扩大汽车消费。比如,国六排放标准实施的时间节点延后至2021年1月1日;汽车消费金融的政策支持;新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年;全面取消二手车限迁政策。 

另外,上海、广东、浙江、湖南等省市也因地制宜推出了促进汽车消费的政策。这些政策的出台,弥补了疫情过后汽车市场消费信心不足的影响。同时,国内成品油价格处于低位降低了用户的使用成本,对于整个车市也会起到一定的间接拉动作用。

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在汽车市场处于消费政策利好的背景下,上汽大众联动线上线下,推出多项创新销售模式。5月3日,大众品牌将在上海展览中心举办品牌日,并推出“五大现金钜惠”活动,热门车型还可享“五大权益豪礼”。 

本次活动覆盖大众品牌旗下途观L、途岳等众多主流车型。另外在5月1-5日,大众品牌提供5辆55折朗逸纯电。5月1-10日,大众品牌还在天猫、苏宁、易车等多平台进行品牌直播,让产品信息和活动信息能够快速触达消费者。

多款新产品将上市 上汽大众有望迎来新增长点

按照规划,上汽大众大众品牌在年内还将推出多款重磅新车。其中,大型豪华商务MPV Viloran在5月4日“五五购物节”的启动仪式上公布了中文名称——威然,该车将于5月28日正式上市,带领大众品牌进入一个全新的细分市场。

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另外,途岳的纯电动车型、途观家族的全新运动车型、辉昂的新款车型也将陆续上市,为消费者提供更丰富的选择。基于MEB平台打造的首款ID.产品会在下半年发布亮相,正式开启上汽大众大众品牌的新能源攻势。

(图/文 网通社 奚筱林)
文章标签: 上汽大众 大众品牌 4月销量 责任编辑:奚筱林
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