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一个“赢”字,想要书写的完美,不简单!

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来源:厂商供稿 2020-07-13 07:00

研究汉字,你会发现每个字的组成都有独特的内涵,比如熟知且有趣的合体字“欲”、“比”,还有由“亡、口、月、贝、凡”组成的“赢”。每个人都想要拥有它,但是想要“写”好赢字,不简单。“亡”是要有危机感,“口”是要善于沟通,“月”是要有时间观念,“贝”是要有一定的经济基础,“凡”是要保持一颗平常心,具备这些,你才能“赢”。

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而如果说,将这种解读应用到汽车圈成千上百的车型,谁是赢家呢?MPV级别的别克GL8SUV级别的哈弗H6,还有家轿级别的日产轩逸,它们都是销量成绩单上的赢家。

汽车要写好“赢”字亦不简单,想要获得成功,每辆成功车型的背后都有千般、万般的努力与经历时间、市场考验的实力,还要有存亡的危机意识,用户的口碑,时间的检验,货品的质量,非凡的技术,最后才能成为赢家。

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我想轩逸这款车型,足够称之为家轿中的车生赢家……

乘风破浪,家轿车型中的佼佼者

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单从近期的销量成绩来看,轩逸车系2020年6月单月销量50213台,同比劲增23.5%,4-6月连续三月获得月度全国乘用车销量冠军。同时,轩逸车系1-6月累计销量205967台,成为今年上半年唯一一款累计销量超20万台的车型,并荣获今年上半年全国乘用车累计销量冠军。

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要知道,取得如此成绩,实属不易。2020年可以说是不同寻常的一年,难上加难,疫情、洪涝...可谓多灾多难,但也击不垮大众奋斗向上的心,努力拥有高品质、给生活增加快乐的完美出行伙伴。

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2019年,第14代轩逸上线,为了迎合大众对高颜值观感、实用、科技主义喜好,轩逸迎来了全新的升级与变化。一般来说,所有车型在上市第一个月不会获得很好的销量,但是轩逸却打破常规,不仅在上市第一个月的销量获得了不错的成绩,并且至今为止,轩逸系列车型销量从最初的8万辆/年一路攀升至47万辆/年,勇夺“2018中国车市总冠军”。2019年,轩逸系列又以全年终端销售465,715辆的优异战绩,继续领跑细分市场。疫情之下,2020年上半年车市增速放缓。轩逸在激烈的市场角逐中,稳居全国乘用车销量榜首。销冠轩逸凭借实力获得大众认可,这里面当然有不错的口碑、硬核的产品实力、非凡的技术,以及不断升级自身的危机意识。

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王者实力,用户心中的家轿首选

选择一辆车的原因有很多,有人因为老婆喜欢,有人因为外观设计好看,有人因为澎湃动力,还有人因为车的舒适性好,乘坐舒适对消费者而言的确重要,其中内饰设计的优劣是考量一款车的重要指标,近日,美国著名汽车行业机构WardsAuto公布2020年沃德十佳内饰车型名单。评委从车辆内饰设计美学、舒适性、人体工程学、材料使用、装配和完成以及显示和控制的用户友好性等方面进行考量,从32辆提名车型中选出10辆最佳内饰。除了BBA等豪华品牌外,第14代轩逸也被选为沃德十佳。

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作为有着“移动大沙发”之称的轩逸,能够获得2020年沃德十佳内饰车型,而且是与众多豪华车型一同获此殊荣,可见轩逸的产品高质量与硬核。首先是超大、超宽的车身尺寸为舒适性打下基础,4641毫米/1815毫米1447毫米的车身,使整体更显低趴,彰显出“高一级别”美感,也更加迎合线下年轻人的眼光。

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眺望整个A级市场,能与之“身材”媲美的也寥寥无几。同级领先2712mm超长轴距,带来宽大的座舱空间,为乘客提供媲美高级车的宽适享受。

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并且基于家人乘坐需求,对于副驾驶和后排人员也做了全方位的考虑,646~907mm后排膝部空间+22mm头部空间,1.8m身高乘客也可舒适乘坐,并且考虑到后排三人同坐肩膀错落不开的情况,还贴心的打造错落式设计,避免了后排3人乘坐时跟邻座发生碰撞。

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保证了舒适空间的同时,第14代轩逸也做到了绿色健康,诸如完全禁止采用EPS发泡、木纤维板、含苯类胶水、含苯类油漆等材料。在工艺方面更加精益求精,避免及减少高VOC空腔蜡、胶水复合工艺等散发性较差材料的使用,而是选取了更加实用、环保的内饰材质。此外,第14代轩逸全系标配PM2.5过滤装置,能有效过滤花粉、粉尘等,从而减少空气中的异味和污染物,改善车内空气质量,确保车内人员呼吸健康。

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能够赢的用户的心,才能赢的市场的亲睐,轩逸在座椅舒适上的研究,可以说进入“牛角尖”,舒适的座椅专为国人定制,本身就有着十足的关怀属性,能够积累用户的好口碑。轩逸Multi-Layer人体工学座椅,采用航天零重力科技理念,可实现更加均匀的分布压力,并且提供从腰部到背部的定制化贴合,可以提供驾驶者处于更加舒适、放松的驾驶环境。

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光乘坐舒适还远远不够,驾驶自如才是重中之重。面对驾驶过程中可能会出现的颠婆和精准度,第14代轩逸为此也制定了一套IDM智能公路稳行系统,其中包含同级独有的ITC智能循迹控制、IRC智能稳行控制。前者可在转弯路段时,通过对车轮的主动制动,令车辆不会偏离弯道轨迹,后者可在通过颠簸路面时,降低车身起伏幅度,减少不必要的不适感。

坚固铠甲,守护心中柔软的地方

俗话说的好,不怕遇见娴熟的对手,就怕遇到马路杀手。在道路上行驶,除了避免自身驾驶发生的意外,同时还要避免马路杀手的突然袭击,这就要配备坚固的安全盔甲及被动安全,第14代轩逸在被动安全方面也算得上的可圈可点。

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据研究显示,其实车身安全和外表面件的钢板厚度关系不大,和车身的结构及关键部位板材/连接强度有着极大的关系。尤其在车身外围,门框和顶盖搭接区域的激光焊接可以大幅提升安全性,第14代轩逸就在这些尤为重要的核心焊接位置采用了大量超高强度钢,

1.5GPa/1.2GPa/980Mpa超高强度钢,用于A柱、B柱、内门槛及门槛横梁、前后防撞钢梁等核心骨架部位。

此外,第14代轩逸整车980MPa以上超高强钢使用比例高达到27.2%;590MPa以上高强度钢使用比例高达42.5%。以保证发生碰撞时,车身外观及车内乘客在受到外力压力时产生较小的影响。并且这些数据并不只是纸上谈兵,在去年,第14代轩逸以91%的优异成绩获得了C-NCAP五星认证,用实际行动向大众证实了它的不凡实力。

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同时,轩逸同级独特的多通道冲击力分散结构,增加了小偏置能量吸收结构,提升车辆碰撞时的受力分散效率,高效吸收撞击能量,减少乘员舱的变形。优化的发动机罩内板结构及保险杠内部吸能块设计,能够降低对行人的伤害。

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不凡的安全技术,总能够给用户带来最最强有力的信任感、安全感。除了车身的安全,第14代轩逸还搭载的NISSAN i-SAFETY 智行安全系统包含7项全场景式安全辅助“黑科技”,安防体系更加周密,其中四项为同级独有安全配置,IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、CTA倒车车侧预警、IDA疲劳智能预警,实用性非常高。

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其中IFCW超视距碰撞预警及EAPM油门误踩纠正配置。前者可在道路拥挤路段中,精准的预测前方车辆的安全距离及状况,从而能更好的让驾驶者调整驾驶速度,后者可让驾驶者在误踩油门的时候避免不必要的交通意外发生。

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写在最后

轩逸为何能在家轿中称为王者,成为车中赢家?我想以上几点必不可缺,帅气时尚外观、超越同级的舒适性、全方位无死角的安全保护等等,无论是用户的口碑还是产品质量,通过330W+家庭及销量数据足以体现,对于一款王者家轿来说,相信轩逸以后的发展是可期的,未来,让我们一同见证家轿赢者之路……

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文章标签: 销量 责任编辑:王志勇
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