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依旧是这条街 最靓的仔 静态体验起亚全新K5

梁子辰 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-07-20 00:00

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还记得,东风悦达起亚K5刚刚问世的时候,凭借着大胆的设计引来了无数路人的驻足观望。在那个“中规中矩”的年代,K5仿佛是在大喊,它才是这条街最靓的仔。

时过境迁,虽然现在偶有一些设计上的“小心思”出现,但大家似乎早已经变得审美疲劳,并不买账。然而,全新起亚K5的到来,能否打破这一“固化”。它是否可以再次向世人大喊,它依旧是这条街,那个最靓的仔,让我们拭目以待。

去年年底,全新起亚K5已经在韩国本土正式上市销售,并且市场反响还不错。据悉,国产车型也将在今年的9月份正式上市。为了将本土化更彻底,所以全新起亚K5这次还有个中文名:凯酷,听起来也确实有点酷。

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笑里藏“刀”

很多车型即便是换代,也多少会留有一些老款的影子。但当我第一眼看到全新起亚K5的时候,从它的身上找不出任何现款的味道。不得不说这种做法很有魄力,因为几乎没有给自己留有任何回旋的余地。

但很显然,我的顾虑有些多余,因为对于设计这一块,不得不承认,起亚拿捏的死死的。它能很轻松的找到消费者的对于外观的诉求,尤其是那些年轻的消费群体,起亚更是可以做到手拿把掐。

所谓门面,足以说明前脸设计对于一辆车外观的重要性。全新起亚K5的前脸采用了最新的家族化设计语言,可以说是将现款的设计彻底推倒重来。这其中最具代表性的就是新车采用了更大尺寸的虎啸型进气格栅,格栅的两端甚至直接延伸到车头的两个顶端,从而最大限度的拉宽车头的视觉感受。

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大灯的设计与中网相呼应,不规则的轮廓搭配内部“心跳式”的日间行车灯,让整个前脸的风格达到了高度的统一,看上去更为协调。除了设计这种感性层面外,全新起亚K5无论是大灯还是日间行车灯,均采用了全LED光源,在理性的品质方面,也提供了保障。

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其实国产版全新起亚K5与韩国版在车头的设计上有一点点小差别,这些区别主要集中在雾灯的部分,国产版将雾灯向中间移动,并且在原有位置上增加了进气孔套件,除了可以进一步提升车头的侵略性之外,对于疏导气流起到了一定的作用。

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国产版全新起亚K5的车身尺寸较韩国版有所增加,其中车身长度增加了75mm,达到了4980mm。轴距同样增加了50mm,达到了2900mm。这也让全新起亚K5与同级别的主要竞品车型相比,在车身尺寸上存在一定的优势。

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外部配置也是全新起亚K5的一大亮点,除了刚刚提到的全LED光源大灯以外,诸如大尺寸的双色轮圈,无钥匙进入以及贯穿式的尾灯等等,都是全新起亚K5与同级别竞品竞争时的硬实力。

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文章标签: 起亚 K5 静态 解析 责任编辑:张朦
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品牌:起亚

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