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五十铃SUV将国产 有望落户江西南昌(图)

虞宁 向Ta提问

来源:网通社 原创 2012-08-10 07:00

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1993年4月,江西汽车制造厂与日本五十铃公司、伊藤忠商社合资成立江铃五十铃汽车有限公司,合同期限20年。而距离合资经营合同到期日只剩半年时间,江铃汽车向大股东江铃集团转让所持的江铃五十铃75%股权,之后江铃集团将与五十铃公司成立新的合资公司。

 五十铃皮卡/SUV有望投产

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近日网通社从江铃汽车方面了解到:8月7日江铃汽车集团公司与日本五十铃汽车公司签订合同,将于未来组建50:50的合资公司,新的合资公司将落户江西南昌。未来投产车型包括江铃处于优势地位的皮卡以及目前国内热销的SUV产品,同时五十铃发动机也将投产,预计最早得到政府审批将在2013年第一季度。而在车型方面除了江铃擅长的皮卡项目之外,可能还包括一款SUV产品。

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现在五十铃品牌在日本拥有商用车型和皮卡车型,其中更多的将精力放在商用车型部分,旗下有N系列轻型卡车、F系列中型卡车、C&E系列重型卡车,此外还有皮卡车型D-MAX。而在SUV车型上五十铃现在有两款车型,型号分别为MU-7、Panther,而未来这两款车型将在新的合资公司成立后投产。

江铃巩固商用车地位 2012年“动作”频繁

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 江铃集团在2012年可谓是动作频频,在与五十铃签订合作协议之前,江铃汽车已经完成了两项重大重组行动。今年6月,江铃重组了华翔富奇,并宣布出资5亿元把华翔富奇打造成年产5万辆整车的商用车基地。在此之后,在7月份江铃又以2.7亿元从长安汽车集团及其大股东兵装集团手中接盘了长安重汽100%股权。相信在和五十铃成立合作公司后,将进一步巩固其在商用车领域的竞争力。

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现在大家熟悉的江铃SUV更多来自江铃集团和长安合伙成立的江铃控股,像江铃驭胜使用的动力系统便来源于福特的技术。而在新的合资公司成立后,五十铃的发动机将投产,那么也意味着,更多采用日本五十铃技术的车型将进入中国市场。

江铃集团着一系列的“动作”后,我们也清晰的看到了未来的规划主要在商用车以及卡车方面。随着中国经济的增长,未来将有更多个人选择购买商用车,我们也期待江铃集团日后的发展会更加美好。 网通社 2012年8月10日 北京报道

责任编辑:金超
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