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现代将推出22款新能源车 挑战丰田普锐斯

高翔 向Ta提问

来源:网通社 原创 2016-01-19 15:03

在汽车工业飞速发展到21世纪后,全球能源危机的笼罩已日渐加剧,伴随着环境污染等一系列困难的严峻挑战,研发新能源车款在某种意义上已成为有效解决上述难题的方案。近日,网通社从韩联社获悉,韩国知名汽车制造现代已全面涉足新能源车款的研发工作。现代汽车公司早前曾公开表示,现代集团拟于2020年前将新能源汽车的产品线扩充至22款以上。其中,现代Ioniq电动汽车有望为第一款投放市场的新能源产品,并且采用全新的制造平台。而作为Ioniq电动车的前身,混动版本的Ioniq轿车已率先配备更为先进的技术配置,进而具备向丰田全新一代普锐斯发起挑战的充足实力。

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现代汽车公司已于稍早前公布,现代集团拟定在2020年前向市场投放22款以上的新能源车型,并且力争成为在全球范围内,于新能源汽车市场中的第二大汽车制造商。与此同时,现代汽车公司还表示,截止到2017年,现代旗下的新能源汽车在品牌整体销量中的占比将从当前的2%提升至10%左右,而这也进一步表明现代在新能源车款的研发方面投入了较大成本。在现代未来的五年计划中,第一款投入市场的新能源车型则是Ioniq纯电动汽车,这款新车将基于全新平台打造,并且以Ioniq混合动力汽车为设计蓝本。

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作为Ioniq纯电动汽车的设计蓝本,Ioniq混合动力汽车已于1月14日正式发布,并且在设计与技术方面已十分接近电动版Ioniq车型。而在售价方面,Ioniq混合动力汽车在经过政府税收优惠后,其价格维持在2,295万韩元(约合18,957美元)至2,755万韩元(约合22,756美元)之间。就2016年度而言,现代表示,计划在国内外各销售15,000台Ioniq混合动力汽车,并且在2017年将销量提升至77,000台,其中海外销量占比80%以上。

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随着现代汽车公司首款Ioniq混合动力汽车的发布,现代旗下的首款新能源车也将问世,作为混动版Ioniq的衍生版车型,纯电动版本的Ioniq也有望采用相同的生产平台,并且于年内发布。就现阶段的混动版Ioniq而言,新车在动力总成中搭载了一款排量为1.6升的自然吸气引擎,并且搭载有锂离子电池组与电动马达,从而为车辆提供额外的动力输出。

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在同级别竞争对手中,丰田普锐斯是最为知名的混合动力轿车。而在两车的动力总成对比中,由于现代Ioniq所搭载的引擎在排量方面更具优势,且仅为1.6升引擎,因此在燃油消耗量方面,全新Ioniq的燃油经济性方面有望胜过搭载1.8升引擎的丰田普锐斯。(网通社 2016年1月19日 北京报道)

文章标签: 丰田 新能源 现代 22款 普锐斯 责任编辑:岳岩松
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