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现代索纳塔国产混动车-将上市 油耗大降

石瑞 向Ta提问

来源:网通社 原创 2016-04-12 17:26

北京现代在去年11月正式在华发布了索纳塔混动车,新车由2.0升发动机和一台永久磁铁式电机马达组成,相比汽油版车型,油耗降低达到37%。在首次亮相后,这款车也将在今年正式上市。网通社从国家工信部获悉:全新第九代索纳塔将推出2.0升混合动力版本车型,新车百公里油耗4.8升,发动机额定功率达到115千瓦。

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动力方面,新车采用了2.0升排量的GDi HEV D-CVVT直喷发动机,其最大输出功率为115千瓦。电机马达为永久磁铁式电机马达,通过高性能稀土类永久磁铁提升工作效率,最大输出功率为38千瓦,峰值扭矩为205牛·米。现代混合动力控制单元采用了统和型控制器,在日常行驶过程中,依靠行车电脑优化选择驾驶方式,百公里油耗仅为4.8升。

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如今各大汽车厂都规划把自己的混动技术搭载到旗舰车型中去。现代此次将要发布的全新混动动力车型,油耗仅为4.8升/百公里。尽管汽油版索纳塔同样搭载2.0升发动机,其7.6升的百公里油耗相对混动版车型较高。全新第九代索纳塔混动车型的推出,既能满足日常动力需求,又能缓解油耗过高。

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在同级别车型中凯美瑞也拥有混动版车型,其5.3升的百公里油耗相对较高。在动力上凯美瑞混动所使用的2.5升自然吸气发动机最大功率为118千瓦。而索纳塔混动搭载的2.0升自然吸气发动额定输出功率为115千瓦。相比现款丰田凯美瑞所搭载的发动机,虽然功率减少了3千瓦,但在油耗上实现了超越。(网通社 2016年4月12日 北京报道)

文章标签: 索纳塔 油耗 动车 国产 责任编辑:虞宁
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