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小米的相关文章

全网抢先体验奔驰B 260 相信我!这家伙越开越香

记得刚进入汽车媒体行业那年,有一次同事开自己车拉我去出活动,当时哥们电话里跟我说:“我开了个“小面包”啊,黑色的,车牌号xxxx,就在楼下。”当时天真的我真的以为他开了个面包过来,直到我下楼才发现是一辆2013款奔驰B级,因为这个梗我记他一辈子。玩笑归玩笑,不过那次接触奔驰B级后,我对这车印象特别深,车虽然不大,但里面空间真是不小,四个身高超1米8的壮汉坐进去妥妥的,后备厢还拉了不少设备,当时我就想,这小车可以啊,20多万进口奔驰,想买一辆开着灵活,身材不大但空间大的车,这车真的合适。事实证明,奔驰B级在国内上市这11年来,销量一直都还不错,虽然老对手宝马后来也推出了2系旅行车,但一直卖不过它。所以,我打算真正深入体验一下奔驰B级,就在前几天当我知道了试驾车到位的消息,我第一个就把车拿到手了,试驾车还是一辆顶配奔驰B2604MATIC,售价33.18万元,相比搭载1.3T发动机的奔驰B180和奔驰B200,估计不少人也在纳闷全新B级家族唯一的2.0T版本,到底值不值得买?我有没有必要上顶配?你信我一次,这车真的很“魔性”,越开越觉得香,如果他恰好符合你的需求,不用怀疑买就完了!(为了方便阅读,文章里车型名称我们以“奔驰B260代替”。)

导购2020-07-30 07:00:02

越级动力,超凡驾享 全国媒体试驾郑州日产锐骐6 8AT车型

越级动力,超凡驾享全国媒体试驾郑州日产锐骐68AT车型2020年6月10日-11日,郑州日产锐骐68AT全国媒体试驾会在郑州举行。来自全国的40余家汽车专业媒体齐聚黄河边,通过专业越野赛车场地、黄河沙滩和城市道路等多种路况,对车辆进行全面深度的试驾评测,感受雷诺日产联盟M9T柴油发动机+采埃孚8AT变速箱越级动力组合带来的超凡驾控体验。锐骐68AT车型于今年5月上市,排量2.3T,最大功率120kW,最大扭矩380N·m,具有标箱和长货箱车型,能够满足不同消费群体不同的用车需求,经过此次升级,新款锐骐6不但满足国六排放标准,而且切实给各地皮卡用户带来了新的用车体验。在越野赛车场地,媒体驾驶锐骐68AT试驾车,通过连续驼峰、弯道、倾斜路、台阶路、越野涉水等多样复杂的体验项目,验证车辆的动力性能和操控性,充分肆意征服的驾驶乐趣。M9T发动机动力强劲,动力输出源源不断,连续的数米大驼峰全部轻松翻越,表现出强大的越野性能,结合8AT变速箱的毫秒级响应速度,驾控体验非比寻常。由于配备伊顿差速锁,保证了有效的动力分配,增加了脱困能力,在倾斜路段、弯道,也都能从容应对。而在城市快速路上,发动机静噪方面的表现也让媒体颇感惊艳,振动极小,而且噪音指数仅为67分贝,相比多数轿车都有优势,既保证了柴油发动机的强扭矩特点,又保障了驾乘的舒适性。而采埃孚8AT变速箱实现8速运行仅需76公里的时速,而且可以实现3个挡位的跳挡降挡,从8挡可直接退至5挡,从而推动发动机快速提高转速,输出强劲动力,迅速实现加速超车。由于采用电子换挡模式,毫秒级的反馈,换挡平顺而且速度快,响应不迟滞,操控体验备受参与试驾媒体人员的好评。试驾中,媒体还前往黄河边的沙滩地面进行了另一番测试,验证产品在特殊环境的动力、操控和综合越野能力,灵活良好的驾控和优异的性能,让参与活动媒体获得更丰富多样的驾驶乐趣,备感兴奋和惊喜。M9T+8AT的越级动力组合,除了性能优异,品质也极为值得信赖。M9T发动机在全球应用已久,目前保有车主超过300万,技术成熟,品质稳定性经过了市场验证。而采埃孚8AT变速箱更是享誉全球,技术领先,品质可靠,终身免维护。对于很多皮卡用户来说,车辆使用频率高,产品品质稳定性是极大的助力。锐骐6与纳瓦拉技术同步、品质同源、生产同线,与纳瓦拉同平台、同底盘、同车身结构,整车采用日产全球统一质量标准打造,品质可靠性在国内属于顶级水准。随着国内大环境渐趋宽松,而锐骐68AT车型在生活中不同场景的应用和切换,显然更加适应和得心应手。众媒体试驾后也表示,锐骐68AT是综合产品力表现极为出色,对于有意选择皮卡车型的消费者来说,是非常值得考虑的一个选项。

http://car.voc.com.cn/news/storys_144790.html2020-06-12 11:18:17

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