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奇瑞以艾瑞泽3冠军版领衔亮相广州车展

11月20日,广州国际车展盛大开幕。奇瑞以“年轻”为主打元素,针对泛90后互联网一代年轻消费者发布艾瑞泽3冠军版,领衔奇瑞轿车、SUV、新能源车“全明星”阵容亮相广州车展,展示战略转型成果持续输出的新成绩,传递年轻化、互联网化的营销新动向。 本届广州车展,奇瑞不仅展示了艾瑞泽7、瑞虎5、瑞虎3等主力热销车型,艾瑞泽7魔力版、瑞虎3魔力版等特装版车型也悉数亮相,新上市不久的奇瑞eQ纯电动车也闪亮登场,带来年轻个性、环保、超值的选择。而本届车展奇瑞主打的艾瑞泽3冠军版更是首次亮相发布,吸引了参展观众尤其是泛90后人群围观,人海如潮。 艾瑞泽3冠军版领衔,DOTA冠军王兆辉助阵,凸显奇瑞主力消费群体日趋年轻个性化的潮流 开展发布会上,职业游戏玩家、DOTA2第四届国际邀请赛冠军王兆辉团队激情助阵艾瑞泽3冠军版发布,为艾瑞泽3上市造势预热的同时,彰显年轻时尚、激情运动的品牌活力。另外,奇瑞汽车与京东拍拍签约战略合作,创新“整车移动电商”运营模式,以领先的互联网思维和服务理念,为具有年轻心态的消费者带来精彩的汽车生活。 作为奇瑞艾瑞泽系列的第二款产品,艾瑞泽3冠军版在感官气质上显得朝气蓬勃,富有活力,加上德国本特勒卓越底盘技术带来的极致操控性能,73%高强度钢一体式笼型车身铸就的五星安全水准,以及搭载Cloudrive1.0Lite智云娱乐行车系统的智能互联,不俗的运动天赋和超越同级车型的人性科技配置,将艾瑞泽3车型年轻化观感和运动化气质予以淋漓尽致的展现。此前参加艾瑞泽3试驾的专业媒体均表示,主打泛90后年轻用户市场的艾瑞泽3堪为“A0级操控王者“,同级车型中难觅敌手。登场助阵的王兆辉团队身上闪烁的年轻、激情及冠军精神,则为艾瑞泽3打上年轻活力、激情运动标签。 而月初刚刚在上海上市的奇瑞eQ电动车,此次也出现在了奇瑞展台,其延续QQ时尚的造型风格,加之良好的动力性能和高达200公里的续航里程表现,展现出奇瑞为了满足年轻消费者环保出行的需求,在新能源汽车领域也是大胆创新和锐意进取。奇瑞展台流露出的年轻活力,在整个展会上熠熠生辉。 与京东拍拍战略合作,“整车移动电商”创新模式为年轻消费者喜闻乐见 除了发布新产品、邀请明星助阵之外,奇瑞还与C2C电商平台京东拍拍在车展现场联合发布战略合作,推出“整车移动电商”创新模式,为电商时代的年轻消费者再创全新的购车方式,带来更加轻松、便捷、精彩的购车体验。 时下正值电商活动高热时期,奇瑞与京东达成战略合作,将借助京东拍拍移动社交平台资源和移动购物场景化工具,摸索基于移动端用户社交关系的新型售车模式,双方将基于互联网思维对“互联网+汽车+N”项目开展深入合作,包括全系车型销售、用户数据挖掘和分析及新模式的探索和创新。互联网技术上,奇瑞将通过电商服务合作伙伴上海网商对接京东拍拍,进行统一运营。奇瑞由此成为首家真正尝试移动端社交售车的汽车品牌。 眼下,恰逢奇瑞战略性A0级轿车艾瑞泽3上市,通过与京东拍拍合作,奇瑞可针对年轻的泛90后互联网一代进行新车预售活动,全面贴近年轻消费者热衷网络购物尤其通过手机购物的时尚生活方式,引领时代潮流。 承前启后,与市场同行,年轻化营销完美收官2014年 2014年可以说是奇瑞的转型收获之年。奇瑞以消费者体验为中心,不断创新营销平台及方式,通过娱乐营销、体验营销、社会化媒体营销等创新活动,逐步提升消费者对于奇瑞产品的感受、体验,对于奇瑞品牌的认识和信赖。 奇瑞营销战略的转变,不仅提升了品牌形象和溢价能力,实现了连续7个月销量逆势增长,更使得奇瑞汽车的消费群体层次不断提升,年龄也渐趋年轻化。随着广州车展成为车企盘点全年工作、发布未来战略的风向标,奇瑞已然通过“全明星”阵容的成功亮相及融入年轻态元素的营销创新,全面加强用户尤其是年轻人群的个性化体验,为2014年画上了一个圆满的句号,并昭示奇瑞在2015年的更好表现。

http://car.voc.com.cn/news/storys_57312.html2014-11-21 07:00:02

2013年终盘点:数风云车型,还看凯美瑞!

2013年的中高级车市,注定是上演不凡与转折的关键一年。年中7月,一直被大众双雄垄断冠亚军的B级车市场局面首度被打破,曾连续创下18个月销量第一神话的凯美瑞在暌违数年后重登榜首。有人说凯美瑞的“昙花一现”不足以撼动德系称雄,但11月,凯美瑞以1.89万辆的销量再度登顶,并且大幅领先第二名4000多辆,以无可撼动的事实证明,曾经的王者真正回归了! 这个结果并不意外,曾历经风光与落寞、巅峰与谷底的“日系三强”今年集体发力,新天籁和九代雅阁轮番登场、强势推动日系回暖,但意外的是,为什么改写格局的是没有新车发布、看似低调平实的凯美瑞? 说低调,其实在消费者和业内人士心中凯美瑞并不低调,从2013年凯美瑞所获的国内外大奖中就能一窥管豹。在近日举办的2013年底国内车坛各大颁奖典礼中,凯美瑞获得了包括《南方都市报》、《北京晚报》等权威媒体颁发的近50项殊荣,其中包括“年度人气车型”、“年度中高级车”、“最受消费者喜爱的中高级车”等重磅大奖,其中混合动力凯美瑞·尊瑞更是几乎包揽了涉及节能环保的全部奖项,成为2013年中高级车市当之无愧的风云车型。 而在全球市场,凯美瑞也是披荆斩棘,战果累累。从1982年诞生起,它就在不同的国家、众多的竞争对手中脱颖而出,畅销110多个国家和地区,历经各种路况、各种环境下的极端考验,拥有超过1600万的忠实粉丝,平均不到1分钟就有1位新的凯美瑞车主诞生,创造了世界车坛的奇迹。如今,奇迹仍在延续,在刚刚过去的一年中,凯美瑞又包揽了国外多项重磅大奖。 如果历数奖项之“最”的话,最意外的一个奖项当属韩国在年初颁发的2013年度车重磅大奖,这一奖项首度打破了由韩国本土汽车品牌垄断的“潜规则”:韩国汽车媒体协会分别从性价比、便利性、设计、安全性能、油耗、功率等6个方面进行评分,凯美瑞的综合实力超越分获二、三名的宝马新3系和现代新胜达,以绝对的综合优势斩落大奖。 最具含金量和参考价值的奖项诞生在美国。作为全球最大的汽车市场,美国拥有全球最严格和最专业的汽车评价体系,其中最为车主看重的首推《消费者报告》。日前这家权威媒体刚刚发布了有车市风向标之称的《2014年度购车指南》,混合动力凯美瑞荣登中级车榜首,在燃油经济性、可靠性、车主满意度、保有成本等单项成绩上均获同级别最高评价,同时还以93分的路试成绩遥遥领先,甩开大众帕萨特美版2.5升排量车型近20分,再次印证了凯美瑞混合动力集领先科技和高品质DNA于一身的不凡实力。 作为拥有高品质、高可靠性和高耐用性的佐证,凯美瑞还在J.D.Power发布的2013年北美新车质量排行榜中,位列细分市场榜首;并在美国权威机构《凯利蓝皮书》公布的二手车保值率排名中,连续多年获得“轿车保值率”第一名。 此外,凯美瑞获评俄罗斯的“年度最佳商务座驾”,混合动力凯美瑞在澳大利亚一举拿下 “年度环保车”和“年度中级车”双项大奖,可谓横扫南北、东西半球,为全世界不同国家和地区的1600万车主带来安心、舒适的驾驶体验。 是金子,到哪里都会闪光。在竞争尤为激烈的中国车市,凯美瑞就是这样一块金子,不管外界风云如何变幻,它始终将品质放在首位、将未来科技应用于现实、将各项互存对立的性能完美平衡,这样的凯美瑞,又怎能不受到市场青睐?

http://car.voc.com.cn/news/storys_42166.html2014-01-24 07:00:01

广汽传祺荣获总装备部军车评比第一 并赢得采购大单

日前,在中国人民解放军总装备部机关公务车竞标项目中,传祺1.8T系列车型斩获94.9的高分,以绝对优势成为本次竞标最大的赢家。随着“辽宁出海,神十飞天”,中国的国防与航天事业建设再次迈上新台阶,而本次解放军采购传祺更代表着我国军队装备的自主化进程在不断向前推进。 据了解,未来三年,广汽传祺每年可从该项目获得超过1000台采购订单,首批车型将于7月交付军方使用。广汽传祺在国防装备自主化浪潮中赢得大单,表明其在高端政商用车的市场竞争力日益加强,在“南传祺,北红旗”的竞争格局中逐渐占到上风。 力压群雄 彰显“军工”品质 已进驻广汽传祺工厂跟进生产的中国人民解放军总装备部相关负责人表示,由于使用环境的特殊性,军队用车采购要比一般公务用车采购更为严苛。此次入选的中国品牌汽车,均是同级别中的精英车型,传祺1.8T系列车型之所以能够出群拔萃被选中,得益于精细的做工、出色的动力、优越的操控、可靠的品质和完善的服务。实际上,这五点也正是广汽传祺传承广汽集团近20年精工制造经、融汇世界优势资源,稳扎稳打练就出的五大“硬功夫”。 “传祺钣金接缝均匀,内饰各部件之间衔接紧密,做工相当精细”是媒体普遍评价,体现广汽合资多年以来的精工制造功底,亦符合军队严谨、注重细节的特征。1.8T发动机与欧洲高性能底盘的黄金组合,为传祺GA5和传祺GS5带来卓越的动力与操控体验,保障军务执行能迅捷高效的开展。 传祺车型搭载的1.8T发动机运用全球最新增压中冷(T/C)技术,配备顶级博格华纳Turbo涡轮,能够爆发出最大130千瓦的额定功率和237牛米持续扭矩输出的澎湃动力,性能完美超越2.4L自然吸气发动机,但油耗更低更环保。而前双叉臂和后多连杆的四轮独立悬挂组合,并采用大量高强度铝合金部件,同级绝无仅有,铸就足以与宝马5系和奔驰E系同台竞技的扎实底盘功。此外,传祺1.8T系列车型配备了德国博世最新研制的ESP 9.1系统、直接胎压监测等科技配置则大幅提升驾驶安全性与便利性。传祺全面均衡的优势,使其向“军工”品质看齐,一举俘获评审团的芳心。 盛世传“祺” 传祺成为公务车的领跑者 深耕公务车市场是广汽乘用车稳步进军中高端轿车市场的战略体现。众所周知,政府采购对大众市场影响颇深,广汽传祺深谙其道,自诞生之日起便秉持高起点、高品质发展路线,终于进入公务车市场第一阵营,成为公务车首选品牌。如今,传祺已被广东、浙江、四川、广西、山西等多个党政机关及企事业单位采购用作公务车并在今年4月被被公安部警用装备采购中心列入“2013年公安警用车辆协议供货目录车型”,赢得了“最帅警车”的美誉。 此外,传祺也在不断丰富自身产品线,强化产品力,以迎合国内公务车市场的多元化需求。在中国人民解放军总装备部军车列装评比中脱颖而出的广汽传祺1.8T系列车型,不仅满足军队用车的高品质、高性能要求,也符合了国家对公务车出台的“双18”规定与八项规定。随着党和政府进一步推进公务车自主化,以传祺为代表的民族汽车业的佼佼者,也定当领跑公务车市场,在未来的政府采购竞标中捷报频传。 可以预见,广汽传祺凭借在公务车市场的优异表现,将逐步建立起良好的口碑并树立起高端品牌形象 ,从而对大众消费市场起到示范作用。我们有理由相信,广汽传祺未来一定能够成功开启公务车市场自主新时代,并成为民用汽车市场的闪耀之星。

http://car.voc.com.cn/news/storys_37676.html2013-11-14 16:38:09

大器为愿 恒久于行 记中国一汽发展60周年

   今年4月,法国总统弗朗索瓦·奥朗德访华,一汽集团生产的红旗L5轿车作为新款红旗国宾车惊艳亮相,引起了外界的广泛关注。在中国一汽发展60周年之际,红旗品牌的强势回归,一方面开启了自主品牌进军豪车市场的梦想之旅;另一方面,也再次点燃国人对于中国汽车自主产业的激情与期盼。    作为中国一汽自主产业的第一步,红旗在历程中传承;而作为中国汽车工业的践行者,中国一汽肩负产业责任与民族梦想,载大器之重求索前行,一甲子的恒久坚持,既是历练之路,也是励志凯歌。        进之以稳,创造财富价值    中国汽车工业的历史大幕正式展开于1953年。这一年,一群意气风发的年轻人,在长春西郊,建立起第一汽车制造厂,也就是今天的中国一汽。那时候,国家一穷二白,这群满怀理想的年轻人,却用自己的发愤图强,开启了一段激情燃烧、理想飞扬的岁月,并实现了中国汽车工业从无到有、从小到大的脱胎换骨。    60年来,中国一汽为中国汽车工业创造了诸多财富,但其中,不畏艰苦、迎难而上的奋斗精神,大概是中国一汽发展历程中最为宝贵的财富之一,同样也是中国一汽得以成就技术、产业、人才等一系列财富的基础。    当时的新中国,工业基础薄弱、配套条件缺乏,中国一汽人却以“条件不足精神补”的执着与努力,从头学起,从头做起。于是,1956年7月,国产第一辆解放牌汽车在一汽驶下装配线,结束了中国不能制造汽车的历史。1958年5月,一汽诞生了第一辆国产轿车——东风牌CA71轿车,定位于中级,二者间隔不到一年。同年8月,中国一汽又诞生了中国第一辆高级轿车红旗CA72,在当时没有任何制造轿车的基础下,上演了一出“人定胜天”的奇迹。火红年代的激情不断燃烧,中国一汽也以不断的“第一”,实现着中国汽车工业从产品到技术等多方面的零的突破与跨越。    作为新中国汽车工业的摇篮,中国一汽在其发展过程中为中国汽车产业乃至国民经济的蓬勃发展也输出了众多人才,其中包括国家领导人江泽民、李岚清,汽车行业的领导者饶斌、李刚、陈祖涛、吕福源、李子政等,堪称“工业界黄埔”。    包建二汽是中国一汽大规模人才输出的开始。从1966年到1970年,中国一汽共支援二汽4200多人,是一汽建厂以来人才输出最多的一次。今年3月份,《汽车商业评论》杂志举办以“榜样”为主题的中国汽车蓝皮书论坛活动,活动从中国汽车产业60年发展进程中,推举出了100位值得学习的榜样,这其中,又有非常多来自于一汽。    种种财富的积累,成为了中国一汽坚守国家和产业发展重任的最佳证明;与此同时,市场经济和中国汽车产业的不断成熟与发展,也在推动一汽开拓前行的步伐。时至今日,中国一汽已发展成为中国汽车行业最具规模和雄厚基础的企业集团,中国一汽对汽车产业、自主产业的持续投入、不遗余力,也形成了支撑自己稳健发展的主模型和体系能力,为未来的竞争奠定了坚实的基础。        持之以恒,推动品牌建设    在中国汽车工业60年的筑梦历程中,中国一汽交出的成绩单也许并非完美无憾,但历经60载的发展,今天的中国一汽还是建立起了一个较为完善的体系结构,为未来的持续前进储备了充沛的能量。    首先是在技术研发体系上。中国一汽建设了中国规模最大,包含整车、车身、底盘、发动机、零部件、新工艺、新材料等在内的研发和试验检测基地。作为一汽产品研发核心的技术中心,现拥有员工2829人,其中博士68人、硕士645人,是国内汽车研发的领军队伍。同时。中国一汽还在“节能环保、安全舒适、可靠耐久、电子智能和工艺材料”五大技术领域实现了全面突破,掌握了发动机、变速箱等关键总成和混合动力、汽车电子等229项核心技术。可以说,强大的技术研发能力为中国一汽的未来发展提供了源源不断的动力。    其次是产品层面上,中国一汽已建立起比较完善的产品支撑体系。目前,中国一汽集团品牌战略框架下的中国一汽商用车、中国一汽乘用车、红旗高端乘用车三大产品品牌,拥有“解放”、“红旗”、“夏利”、“奔腾”、“威志”五大产品系列,覆盖中、重、轻、轿、客、微、军等多领域。无论是今年到来的奔腾品牌首款SUV奔腾X80,还是剑指高端市场的红旗H7,这些颇具市场竞争力的自主新车型的到来,都意味着中国一汽一个日渐完善的自主品牌产品格局的形成。    最后是在创新能力方面。2010年,中国一汽发布以“品质、技术、创新”为品牌内涵的全品牌战略,创新被提到战略位置。在全品牌战略的推动下,中国一汽构建了一个多维度的创新体系,这其中既包括核心技术上的创新,同时也涵盖了管理体系、营销服务体系等方面的内容。2013年,针对红旗H7的上市,中国一汽将红旗专属场馆、城市品鉴中心和4S店相结合,建立起与高端品牌相匹配的专属经销网络,并推出专属化定制服务,便是其在营销以及服务体系上坚持创新的结果。    对于自主产业具有深远影响的重要技术,中国一汽不遗余力地积极探索,是对其“共和国长子”身份的践行;按照市场规律,通过技术创新,推出具有竞争优势和超越市场期待的产品,则是中国一汽对于自身企业责任的深刻担当。从技术到产品,从管理到营销,中国一汽厚载己任,以更多的政治责任、企业责任与社会责任为目标,不断夯实体系支撑能力,建设“自主一汽、实力一汽、和谐一汽”,以全力加强国际竞争力的姿态,推动人·车·社会的和谐发展。        现如今,“让理想飞扬”的全新红旗已经在路上,满载着过往的荣光,同样也满载着全新的期待。在中国汽车工业60周年这样的时刻,中国一汽也站在全新的起跑线上,引领中国自主品牌搏击高端市场,践行熠熠生辉的“中国梦”。这个共和国汽车工业的长子,将继续以自主实力肩负众望, 以壮国发展为前行旗帜,不忘初衷,执着前行。中国人的汽车梦,大器未晚,恒久将成。

http://car.voc.com.cn/news/storys_30990.html2013-07-15 07:00:01

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