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完备技术过硬质量见证“中兴”力量,走近中兴汽车公司

提到中兴汽车,很多人可能了解更多的是它的皮卡产品。在前年的利比亚战争中,利比亚士兵们开着中兴汽车参与战斗,一度成为了利比亚战争最吸引中国人眼球的事件。而中兴汽车在利比亚战争中的表现,不仅使其成为全国最出名的皮卡品牌,在国际皮卡市场也占有了一席之地。 但人们所不知道的是,作为一个志在高远的汽车品牌,中兴汽车不仅仅在皮卡领域有所造诣,近年来其在SUV领域也取得了可惜的成绩。近期,中兴汽车即将面世的城市型多功能SUV中兴C3,就展现了中兴汽车对于未来SUV市场的雄心。 中兴汽车是中国第一辆具有自主知识产权皮卡车诞生地,是目前多功能车骨干企业,也是国家汽车整车出口基地和国家级高新技术企业。而在产品研发过程中,中兴汽车联合国内外130余家供应商,建立了高水平的全球化零部件供应平台,不断整合全球技术资源,拥有了一支经验丰富、高素质、国际化的技术团队,与国外知名设计公司进行联合设计和自主开发, 2012年成功打入澳大利亚等发达国家市场,并获得ADR认证,与国际品牌同台竞技而不落下风。 除了研发能力突出外,中兴汽车在生产工艺、质量控制等方面也相当成熟。拥有完整的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺,主要工序全部由计算机控制,保证了产品的整体性与质量。同时,中兴汽车在国内率先推出了BTB澳规服务政策,达到了澳洲服务标准。这也从侧面说明了中兴汽车对于自身产品质量以及服务质量的信心。 近些年,中兴汽车秉持“恒志、求索”的企业精神,在皮卡领域中已经闯出了自己的一片天地。而未来,中兴汽车将要携多年积攒下的技术与经验转战乘用车市场。至于中兴C3这款具有战略意义的车型能否为中兴敲开乘用车市场的大门,进而在其中成功立足,我们有理由相信,这个问题的答案将会是肯定的。

http://car.voc.com.cn/news/storys_39184.html2013-12-03 15:24:21

新威驰:海泉湾与新威驰的一次约会

或许我是幸运的,十一假期刚刚结束,你会在微博和微信中看到所有人都在唉声叹气中回归工作岗位,而我也不例外的投身于工作行程当中,与其他人不同的是,我来到了美丽的海泉湾,因为全新威驰已经在这里等我很久了。 之所以将本次全新一代威驰试驾活动称之为“约会”,是因为在这个小家伙的身上我寄予了太多的幻想以及期望。从2002年的首款威驰上市以来,直至今天身前这款车型,威驰已经完成了三代车型的演变,然而全新一代威驰的到来似乎更加让我们感到前所未有的新鲜感与好奇感。在它的身上,你几乎看不到任何一处十分明显的继承式设计,完完全全的颠覆。给我的感觉真的很像一次约会,充满着好奇,而且自己的内心也渴望着对它能够快速的深入了解,使彼此建立起良好的感情。按着惯例,在试驾体验之前,一定是由厂家的技术人员来为我们做一次产品讲解会。但出乎我们意料的是,一汽丰田将自己的产品设计师松田健先生,请到了现场,为我们做了一次深入的产品讲解会,通过松田健先生的介绍,我了解到,全新一代威驰确实是以0为起点,忘掉前两代车型的特点,将用户的需求放置第一位来进化自己。 我非常敬佩一汽丰田这股难得的魄力,说实话,威驰前两代车型已经在中国消费者的心里打上了很好的情感基础,省油、车身灵活、耐久实用是前两代车型的最大亮点,也是中国消费者比较看重的方面。但在第三代威驰的身上发生了翻天覆地的变化,当然这种变化并不是说威驰变得不再威驰了,而是有一些超乎了我们的预期想象。时尚的外观就能够使这个价位区间的消费者为之动容了。 从正面观看全新威驰的车头部分能够感受到现代时尚的风范,不再像第二代车型那么死板,一汽丰田的产品设计师告诉我们,全新一代威驰采用了“VALUE BEYOND BELIEF”的设计理念,这个理念并不是类似于马自达采用的“魂动”设计理念那样,它只要是一种精神的传达,意在告诉人们全新一代威驰的实用价值大过于人们对它的期望。不管上市后,消费者如何评价它,至少在外观上它已经打动了我。Keen Look锋锐前脸与Under Priority 梯形下格栅的搭配为全新威驰添加了时尚且动感的气质,双镀铬金属条横向贯穿着前脸部分,并且连接着两侧的车灯,使前脸部分看起来更加具有整体性。 其实,我们在选一部汽车的时候,关注点与男人观察女人时完全一样,美貌加魔鬼的身材是每一个男人都喜欢的,那么全新威驰也完全拥有这两点。时尚且动感的前脸设计加上灵动的车身线条,使全新威驰规避了自己身材小的缺点。从车身侧部我们可以看到上下两条平行的腰线,很自然地将灵动感体现出来。虽然威驰是紧凑级车型,但在外观设计上却做得落落大方,没有一点小家子气。立体线条勾勒出尾部的组合灯,白色灯罩部位与车尾镀铬装饰条贯通延伸,尾部反光灯罩的低处设置,从视觉上营造宽阔感受。总之,全新威驰至少在外观设计上体现出自身的鲜明个性。相对于同级别竞争车型来说,全新威驰的外观很符合他们所定位的目标人群——为了自己梦想而努力拼搏的年轻一代。 了解一辆车就像了解一个人一样,至少你得跟他生活过,才能有所感受。虽然,这次与全新威驰接触只有短短的24小时,但在这一天中,我还是将这位“姑娘”从头到尾、由外到内的挖掘了一遍。当你坐进威驰的室内后,第一感觉就是宽敞。此处这个“宽敞”的说辞并不是说威驰拥有堪比豪华商务轿车的内部空间尺寸,那样太夸张,也不切实际。我说的宽敞是相对而言的,在这个级别的车型中,很少有如此宽敞的内部空间。说到这里,不得不提一下全新威驰的车身长度达到4410毫米,车宽为1700毫米。前后排座椅间距为912毫米,比第二代车型超出10毫米。2550毫米的轴距为我们带来舒适的后排空间,肩部宽度增至1310毫米,比第二代车型增加了35毫米,后排膝部空间也比前一代车型增加了48毫米,达到目前的663毫米的水准。宽敞不仅在室内空间体现,威驰还拥有506升的行李厢空间,足够我们装载日常所需的物品。虽然全新威驰是一款紧凑级车型,但拥有如此宽敞的内部空间,相信购买者也能够驾驶着它去旅行。当然,乘坐的宽敞度是一方面,舒适度则是另一个比较重要的因素。人们在购买车辆时的心理总是希望目标车型能够拥有超出这个价位的配置,这样至少在心理会有一些物超所值的快感。不错,眼前这款威驰能够给予我们这样的快感。 在车身室内,你可以看到真皮座椅,加以丰田高精密技术加工制作的缝线式设计,使座椅看上去与那些中级轿车没有多大差异。薄型座椅设计很是巧妙,不是我们太过于心细,而是它真的很薄,以至于我马上发现了这个设计亮点。这样可以大大增加后排的乘坐空间,并且座椅设有3段式防滑坐垫及良好腰部支撑性和高包裹性的椅背。中控台采用“丝巾扣”设计理念,这样看起来既整体而又拥有横向的扩展性,另有钢琴漆的搭配使整个内饰提升了更高的品味。位于方向盘前方的蓝色仪表盘也为内饰设计增添一丝色彩,人性化的设计是日系车的长项,所以我们不难在方向盘的左侧发现这个便利式杯架。 人性化设计当然不仅仅体现在内饰的设计上面,威驰的动力表现同样也是非常人性化的,这里首先要说一下全新威驰的动力系统,在试驾的过程中,我们会发现这款车型十分轻盈,这不仅仅是因为它身材娇小的原因,更重要的是,全新威驰搭载了一款全新的双VVT-i发动机,它可以根据驾驶者踩踏油门踏板的幅度来输出相应的动力,在行驶过程中,车辆可以通过车载电脑对进气气门进行智能正时连续控制,这样做的唯一目的是为了使燃油燃烧得更加充分,从而实现在中低转速下车辆能够获得充沛的动力输出,由此也可以解释为什么我们在驾驶的过程中能够感受到全新威驰十分的轻盈且灵活。如果一台性能良好的发动机想要发挥百分百的效能,那么在变速箱的选择上是至关重要的,丰田为全新威驰搭配了这款全新的i-SuperAT变速箱,这是丰田与市场占有率世界第一的AT变速箱制造商爱信共同研发而成的。当我们一脚油门踩下去,转速表迅速上升至4500转,在不到十秒钟的时间内,这款变速箱已经在毫无顿挫感的情况下,完成了3挡变速,其表现非常顺畅,从而也提高了一定的燃油经济性。与第二代车型相比,全新威驰在油耗上,平均每年可减少200升的燃油,这完全归功于双VVT-i发动机与i-SuperAT变速箱的搭配。 为了体验全新威驰的操控感觉,我们将车开到了山路,在蜿蜒崎岖的山路中,威驰就像是一个精灵一样,灵活地穿梭于山间小路之中。这是因为全新EPS系统在帮助我们完成每一个弯道的行驶,这是丰田专为中国路面开发的车身稳定系统,它能够帮助车辆稳稳地贴近路面,同时保持良好的车身动态。不仅如此,全新开发和调校的悬架系统也是针对国内路况而打造,前悬架采用麦弗逊式悬架系统,后悬架采用拖曳臂式悬架系统,经过了多次的路面测试,才有的像今天这样从容的驾控感。 到目前为止,全新威驰已经展现了它太多的优点,但或许你会问到:“无论怎样,它毕竟还是一款紧凑级车型,但拥有如此宽敞的内部空间后,那么安全方面的表现如何呢?由于是被动安全方面能否让我们放心呢?”其实,我们也产生过这样的怀疑,但丰田的回答消除了我们的担忧。全新威驰采用丰田独有的GOA车身理念,能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量,并将其分散至车身各部位骨架,能有效减少驾驶室的变形程度,保护座舱空间,就像海绵一样,可以有效的吸收并分散所受到的冲击力,在一定程度上起到保护作用。并且,全新威驰采用高刚比率超过56%的钢板,将车身刚性由上一代车型的0.96kt提升至1.15kt,在驾驶座椅副驾驶座椅区域配备了前部和侧部SRS安全气囊,保证车辆在正面以及侧面发生碰撞时,能够全方位缓解驾乘人员所受到的冲击。更让我们放心的是,全新威驰已经达到C—NCAP碰撞试验五颗星的水平。 这个仅为24小时的约会,确实有点让人不舍,但没有办法,全新威驰不是属于我一个人的,它是属于所有怀揣梦想而为之努力拼搏的人们。我相信这款车型的到来一定会让其他竞争车型感到不小的压力,同时它也会继续演变下去,所以我还是期待下一次的相会,希望它能够为我们带来更多的惊喜。

http://car.voc.com.cn/news/storys_38550.html2013-11-26 10:47:53

雪铁龙C4L智驱版上市 售价13.59-16.99万

龙腾C计划:开局全面告捷 迈向40万辆目标   2013年,在“龙腾C计划”的战略指导下,东风雪铁龙在品牌定位、产品技术和客户承诺全面加速提升,向今年28万辆的销量目标全力冲刺。 品牌定位:东风雪铁龙以“舒适、时尚、科技”三大品牌优势为核心,致力于为用户创造愉悦舒适的汽车生活。并紧紧围绕这三大优势,在产品技术、客户承诺等方面进行全面提升。   产品技术:产品技术是东风雪铁龙为消费者创造愉悦汽车生活的根本。2013年,在“E动战略”的指引下,全系产品动力总成实现全面升级。E效动力发动机的应用,使产品在动力方面得到全面提升,为消费者带来全新选择和体验。   高性能高端中级车C4L不仅凭借1.6THP、1.8L CVVT、超净爽智能空调、ADML免钥匙进入/一键启动等先进技术的率先应用,成为该细分市场的技术标杆车型。随着C4L智驱版的上市,C4L产品竞争力得到进一步提升。9月上市的全新爱丽舍,是PSA全新高效模块化平台EMP1平台设计研发的首款产品。得益于技术优势的保障,全新爱丽舍在上市之初就以品质高、空间大、配置全的“高大全”优势,赢得了市场认可。C4L、全新世嘉与全新爱丽舍组成东风雪铁龙“中级车三剑客”阵容,已成为推动东风雪铁龙向上突破的支柱力量。加上旗舰车型新C5日趋稳固的市场表现,东风雪铁龙在主流市场已经具备产品体系化竞争优势。 客户承诺:提升用户满意度,始终是东风雪铁龙坚持不懈的发展目标。在服务领域,东风雪铁龙始终坚持走在市场的最前列,不断用树立用户服务满意新标杆的要求提升品牌的服务水平。今年的J.D.Power调查报告显示,东风雪铁龙位列售时满意度行业三甲,售后满意度排名前两位,是唯一在售时、售后满意度调研中均位居前三的主流品牌。在网络建设方面,东风雪铁龙目前已拥有遍及全国287个地级市的429家4S店,网络建设脚步不断加快。 C4L 智驱版:焕然升级 开启微混新时代   此次上市的C4L智驱版共有5款产品,全部搭载了智能多媒体系统,该系统采用了支持手写、触控的7寸高分辨率屏幕及微软最新操作系统,并支持DVD播放、蓝牙等功能,为消费者带来了更加智能便捷的用车体验。 东风雪铁龙C4L智驱版内饰 其中,C4L智驱版 1.8L的劲享型手动、劲智型手动两款车型列装了STT技术。STT技术是一种微混技术,该技术的采用实现了C4L节省燃油和降低排放的目的,油耗降低可达15%,并满足国V排放标准。 与其他品牌的STT技术不同,C4L应用的STT技术在节油之外,更具技术优势,实现了智能控制、低维护保养成本的人性化用车体验,在技术稳定性、节能环保、便捷性、驾驶安全、使用成本等方面优于市场同级车型。   以C4L智驱版为起点,东风雪铁龙将适时引进Hybrid 4、Hybrid Air等技术,在传统动力与混动新能源两大技术层面齐头并进,这将是东风雪铁龙参与未来竞争的重要战略手段。C4L智驱版的上市,开启了神龙公司的“混动之门”,翻开了“E动战略”的新篇章。东风雪铁龙将不断丰富产品阵营,完善网络布局,提升服务水平,在“龙腾C计划”的指引下,向着2015年销量达到40万辆的目标大步迈进,创享更精彩的汽车生活。

http://car.voc.com.cn/news/storys_38427.html2013-11-23 12:53:10

MISTRA名图领衔广州车展 北京现代完美表现冲刺2013

2013年11月21日-30日,备受关注的第十一届广州国际汽车工业展览会在广州中国进出口商品交易会展馆(琶洲展馆)举行。作为国内最具影响力的车展之一,今年广州车展规模再度刷新纪录,自主品牌与国际品牌竞相参展,展台面积超过20万平方米。其中,即将迈进百万辆车企行列的北京现代与现代汽车并肩,携旗下重磅车型组成超豪华阵容登陆广州车展,吸引了消费者和媒体的热切关注。 同时,11月21日开幕首日,2013赛季亚冠联赛冠军广州恒大俱乐部队的主力球员——马俊彦、赵鹏、冯仁亮、阿尔克森、穆里奇现身广州车展北京现代发布会现场,为北京现代加油助威。 阵容鼎盛 全线产品精彩亮相 大型国际车展历来是车企们比拼综合实力的舞台,也是展现企业品牌形象的一张最佳名片。在1.2展馆,参展面积达2520平米的北京现代展区星光闪耀,气势恢宏,不仅参展面积再度刷新纪录,更以流动而时尚的整体风格、充满科技感的展区布置、豪华大气的展台,以及多款重磅车型的集中参展,带来令人震撼的现场效果。 北京现代展台内分设新车展区、量产车展区、概念及环保车展区,以及技术展区等。其中,刚于广州车展前两天上市的MISTRA名图成为现场的人气明星,围观的消费者络绎不绝。这款继第八代索纳塔之后、北京现代重磅打造的又一款全新中高级轿车,以自身的独特魅力引领了社会中层阶级“新时代的都市实尚派”对座驾的需求。除了名图,进口整车索纳塔混合动力车型也将出现在新车展区,进行首度亮相。同时,今年8月底改款上市的新ix35、4月改款上市的13款索八以及全新胜达、朗动、新ix35、瑞纳等也吸引了现场消费者的强烈关注。 此外,包括进口现代格瑞、雅科仕加长版、雅尊、劳恩斯、劳恩斯酷派、飞思等在内的现代汽车进口车型也纷纷亮相。新ix35的巴西世界杯涂装车也首次亮相,吸引了众多媒体和消费者的驻足。引外,技术专区还展示了现代汽车的燃料电池系统模型。整个展台可谓“明星云集”,星光耀眼。 冠军助阵 车展掀起高潮 除了耀眼的车型队伍之外,11月21日广州车展开幕当天,五位重量级嘉宾的亮相,更是令北京现代展台星光熠熠,高潮迭起。五名恒大足球俱乐部队员——马俊彦、赵鹏、冯仁亮、阿尔克森、穆里奇一齐现身广州车展北京现代发布会现场,并在名图车身上签下名字,“冠军签名车”的出现令现场观众欢呼不断。据悉,这部全球唯一恒大冠军签名车,将在随后进行拍卖,拍卖所得将作为专项资金,用于北京现代与恒大共同推动和普及足球运动。 11月9日,广州恒大夺得中国足球职业化以来的第一个洲际冠军,恒大的夺冠是中国足球史上的一大盛事,也是近期广州最激动人心的事件之一,五位冠军队球员车主的到场,更是将现场热烈气氛推向高峰。 广州恒大以其出色的表现和拼搏向上的职业精神,代表了新时代下中国足球的新起点,而名图则是北京现代在新时代下推出的,体现新价值、新责任的一款全新中高级车,同时名图也是北京现代在新十年上市的第一款车型,二者代表了同样的新时代精神,这也正是北京现代力邀恒大冠军球员到场的原因所在。 长期以来,北京现代都对中国体育,尤其是中国足球保持了极高的关注度和大力的支持投入。现代汽车也对足球运动热切关注,是2012年欧洲杯、2010年和2014年世界杯的官方赞助商。2012年5月起,北京现代与中国足球的合作更进一步,成为“中国之队”的主赞助商,体现了企业对中国足球的支持,和推动中国足球普及发展的美好心愿。 对全民体育事业的关注,赋予了北京现代品牌更为丰富和积极的内涵,已经迈入新十年北京现代,正进入全新的发展阶段,未来北京现代品牌的影响力,也将随着体育营销的不断深入,得到更为广泛的传播。 新贵耀眼 名图人气爆棚 尽管众星云集,但是北京现代展区中,最耀眼的明星仍然要属刚上市的MISTRA名图。在本次亮相的23辆展车中,MISTRA名图占据三个席位,三款不同颜色的名图一齐亮相独立专区,“新贵”气势展露无遗。 名图在外观上延续了全新胜达的”风暴前沿“设计风格,并融入了现代汽车集团首席设计总监彼得•希瑞尔的全新设计理念,稳重又不失动感。4,710mm×1,820mm×1,470mm的车身尺寸,2,770mm的超长轴距,搭配宽敞时尚的全景天窗、高达526L的后备箱容积,能够非常好地满足消费者对中高级车的空间需求。另外,宽大的全景天窗、电动助力柔性转向系统、前后排加厚座椅加热,驾驶席加厚座椅通风加热记忆,以及Blue Link车载信息处理系统等超越同级的配置,增强了驾乘的豪华感。动力方面,名图搭载1.8L和2.0LNu发动机,领先同级的多连杆独立后悬挂系统和6速自动变速器,保证了行驶中更高的舒适度和稳定性。而设计、工艺、选材等方面的全方位支持,使名图将超静音艺术发挥到了极致,达到了同级车的最好水平,为中高级车的舒适标准树立了全新标杆。 定位为“驱动新时代的中高级座驾”的名图,可谓是在当今倡导简约理性的新价值观导向和新生活方式的“新时代”社会环境下,顺时应势的车型。其大气、内敛、简约、高品质等特性,堪称为社会中层阶级“新时代都市实尚派”人群量身打造。作为名图的目标消费群体,“新时代都市实尚派”是实力与风尚兼具的主流人群,他们沉稳理性,自信乐观,有事业心和责任感,是社会、家庭的中坚力量。 名图与北京现代另一款中高级车第八代索纳塔同为中高级车,以不同的气质特征形成了“一静一动“的完美双子星组合,二者拥有不同的目标消费人群,且呈“互补”关系。随着名图的上市,名图将与第八代索纳塔一同征战中高级车市场的不同细分市场,增大北京现代D+S车型占比,助力北京现代品牌力的提升。 热销车型纷呈亮相 表现优异 除了全新上市的名图之外,今年新改款上市的新ix35、2013款第八代索纳塔两款年度改款车,也因全新升级的外观和配置,吸引了不少观众。 新ix35在外观、内饰、科技配置、驾乘舒适度等方面共有22项强化升级,完美诠释了自己的“都市精锐派”定位。配置的全面升级和整车保修期延长至“5年10万公里”更凸显了新ix35的“精良”与“精致”。本次改款再度带动ix35的热销,9月份热销14271辆,刷新今年以来的月销售记录,10月再接再厉,创下13752辆的好成绩。 今年改款上市的2013款第八代索纳塔也经过全新升级,在外观、内饰、配置等方面共有20项提升和改进, 并带动2.4L车型销量明显提升,9月份2.4L的比例达到30%,有力促进了北京现代“D+S“占比的提升。今年,13款索八多次月销量过万,1-10月合计销售87985辆,月均销量近9000辆,稳居市场排名第四。 另外,人气SUV全新胜达、销量王“朗动+悦动”组合,销量神话A0级小车瑞纳也都前来助阵,并引起消费者强烈兴趣。全新胜达自去年12月上市至今价格坚挺,受到越来越多消费者的信赖,1-10月累计销售59805辆,跻身都市SUV市场的十强之位。与13款索八同步面世的新途胜在上市8年之际焕发新的青春,成功完成从“经典SUV”到“多功能高品质SUV”的蜕变,再次赢得市场肯定,目前月销量稳定在5000辆左右,尽显SUV“常青树”风范。 朗动去年上市以来价格坚挺,迅速占据中级车第一阵营,并带动了有“中级车之王”之称的悦动的销量,“朗悦组合”在竞争激烈的中级市场捷报频传;人气小车瑞纳也在前三季度稳居A0级市场前二名的位置,被誉为“小型车常胜将军”。 收官2013 北京现代“品牌元年”交圆满答卷 广州车展上,北京现代所展现出来的时尚前卫、潮流活力的形象,受到消费者的喜爱和追捧,成为本届车展人气最旺、最受欢迎的展区之一,为北京现代“品牌元年”再添色彩。 2013年是北京现代的“品牌元年“,也是北京现代新十年的开局之年。截至10月底,北京现代销量已达到840,954台,D+S车型占比已达到39.2%。预计不到年底,北京现代产销量破百万,用户数量突破500万的目标即将实现,为新十年的开篇交出完美答卷。同时,北京现代将成为继南北大众之后,第三个年销破百万的汽车品牌。 同时,北京现代品牌影响力和客户满意度等综合体系力方面也取得了突破性进展。2013年,北京现代BPI品牌力排名已上升至第七位,在10月30日J.D.Power亚太公司发布的《2013年中国新车质量调研(IQS)报告》中,北京现代新车质量得分在合资企业中最优,旗舰中高级车型索八与畅销小型车瑞纳也分别获得“高端高档中型车”与“入门中型车”细分市场的冠军。而在此前J.D.POWER公布的2013中国汽车销售满意度榜单中,北京现代取得了SSI(销售满意度)第二和CSI(售后满意度)第四的佳绩。 随着新十年的到来,北京现代将正式迈入“品牌驱动”的新发展阶段,持续提升品牌力,提升品牌美誉度依然将成为北京现代未来几年工作的重中之重。把握市场脉搏,精耕细分市场,不断强化产品规划能力,提升D+S占比,将成为持之以恒的目标和方向。随着名图的上市,北京现代D+S车型将增加至5款,在年内成功实现40%的D+S占比之后,将向着2015年50%的目标发起新的冲刺。未来北京现代品牌力目标则是进入国内TOP5,SSI/CSI/IQS行业排名进入前三名,以产品、渠道、品牌、体系管理、客户忠诚及经销商盈利能力等的提升,全方位打造“新主流”汽车企业。

http://car.voc.com.cn/news/storys_38223.html2013-11-21 14:17:07

佳宝V80广州车展正式上市 售价4.39万起

   2013年11月21日,佳宝V80 1.5L超级动力系列和佳宝V80L 4.4m 超大空间系列新车于广州车展上市发布,售价4.39万元至5.49万元。    以“新经典 大不同”为产品主张的佳宝V80是中国一汽历时3年,投入巨资,严格按照乘用车诞生流程开发的一款多功能商务车,是中国一汽的战略车型。此次两大系列,包括佳宝V80L商务版和全能版在内的10款车型同步发布,意味着中国一汽微车战略已进入提速阶段,并向行业发起了新一轮挑战。    佳宝V80两大系列新车以“黄金排量、超大空间、一步到位”为上市口号,提出了凝聚6大产品核心优势的“6S标准”,即:超级动力、超大空间、超级舒适、超级安全、超高品质、超高价值。以满足客户需求为目标,佳宝V80 1.5L超级动力系列志在引领高端微客升级换代,解决高端微客动力、安全性、舒适性不足的问题。佳宝V80L 4.4m 超大空间系列意图加速入门级轻客替代,改变入门级轻客市场产品老化、配置低、选择车型少的窘况。    佳宝V80双超系列车型均搭载中国一汽自主研发的第三代T技术发动机,排量为1.5L,动力达102马力(75kw),扭矩为135N·m,油耗仅为7.1L/100km。该发动机使用了四项专利技术:CVT-i智能可变气门正时技术、电子油门、曲轴偏离8㎜、静音正时链条,其最大特点为“静”和“省”,即静音和省油。    据了解,与市场现有高端微客相比较,佳宝V80是最大、最宽的产品,载货容积最高达到4.92m³,达到入门级轻客的水平。佳宝V80的底盘经过100万次的高负载疲劳试验,牢固可靠的超强底盘为超大空间提供了强大的支撑。    舒适度方面,佳宝V80内饰造型和品质趋向轿车化,以座椅为例,佳宝V80的座椅来自一汽大众的供应商——富维江森,座椅设计符合东方人骨骼特点和躯干曲线,具有极佳的包裹性,舒适度与轿车无异。此外,佳宝V80还采用了一系列的人性化设计,以保证客户的舒适感和便捷性。包括独有的二级踏板,掀背式后门的内藏式把手,以及17处储物空间等。    在客户最关注的安全性上,佳宝V80以C-NCAP五星安全标准进行开发设计,采用TAF全金属封闭承载式车身,行业唯一装配高强度防撞钢梁。高张力钢板与超厚钢板组成的TAF车身总重量达到73㎏,占到车身总重量的16%。佳宝V80还有ABS+EBD及双安全气囊的配置。    产品平台和生产模式决定品质。佳宝V80源自森雅成熟、领先的多功能车平台,IQS得分自主品牌第一。在2012年J.D.Power(IQS初期品质调查)的行业调查中,森雅品质与主流合资品牌产品得分相当。佳宝V80在2013年4月10日投产的一汽吉林新工厂与森雅共线生产,一汽吉林新工厂是中国一汽的“精益化小型车生产基地”,精益化生产模式铸就了佳宝V80可信赖的品质。    佳宝V80内外兼修,价值突出。车身采用的是“正大光明”的设计理念,线条明快流畅,车体高大厚重。佳宝V80L 全系标配电子助力转向,为行业少有的高配置。佳宝V80全车系共有2、4、5、7、8、9六种座位组合,空间百变,具有多能特性,实用价值高。佳宝V80还是目前市场上款式选择最丰富的车型,共计有40多款,涵盖了商务、家用、专用三大领域,能够满足各类客户的不同需求。    为帮助更多客户实现“一步到位”的购车梦想,在新车上市发布同时,厂家还针对新车发布了“微客升级,原价置换佳宝V80”和“2元定金抵2000元,千倍增值”两项超惠政策。    除了全新上市的佳宝V80 1.5L超级动力系列和佳宝V80L 4.4m 超大空间系列新车,森雅S80时尚自动版的参展也成为中国一汽展台的一个亮点。森雅S80定位于家用市场,是7万元区间唯一一款7座自动档SUV。

http://car.voc.com.cn/news/storys_38183.html2013-11-21 12:08:55

北京现代MISTRA名图11月19日即将羊城上市

作为一座充满积极进取和开拓精神的城市,广州充满了活力,11月的广州更是因为广州国际汽车展而吸引到无数的目光。作为每年国内汽车行业的超级“年末大戏”,当年最后一次新车发布热潮也往往借势广州车展,为车市献上一档浓墨重彩的“贺岁档”。对于十一周岁的北京现代而言,在2013年末打造的两场飨宴,是对近500万车主最诚挚的献礼:11月19日,已于一个月之前正式下线的MISTRA名图,将在羊城广州首发上市;随后而来的11月21日,北京现代又将联合现代汽车以全新形象和豪华阵容隆重亮相广州车展,创下联合参展的最大规模。另外,在车展当天的北京现代新闻发布会上,还将有特殊嘉宾到场助阵。 很显然,北京现代如此的全力以赴,不仅仅把这次盛装亮相当作是展现自己综合实力的最好机会,更是其品牌元年完美的“收官战役“。 广州车展前夕即将上市,北京现代名图驱动中高级车市场新时代 11月19日,就在车展开幕前的两天,北京现代全新一代中高级车名图将正式于广州上市。被看作是北京现代2013年的”扛鼎之作“的名图,自今年4月首度亮相上海车展即收获了“最受关注车型”大奖。10月18日,在“北京现代十一周年庆典”期间,名图在北京现代第三工厂正式下线并已同步在全国4S店接受预定。随着上市日期的临近,消费者对名图的关注热度也在不断升温。 定位为“驱动新时代的中高级座驾”的名图,是一款以中国消费者需求为核心打造的中高级车型,在当今中国倡导简约理性的价值导向和生活方式的“新时代”环境下,名图的推出可谓是北京现代的“与时俱进”。名图大气内敛、简约的特质和高品质感,顺应了理性实用的汽车消费趋势,也受到更多社会中层阶级的关注和推崇。他们也是名图的目标受众:“新时代都市实尚派”,追求高品质生活,注重环保,关注产品的核心价值,要时尚也要适用。所以名图在产品的设计上遵从“新时代、新价值、新责任”的核心概念,凸现出“三大本领”:领潮流-魅力大气的外观、领价值-高档丰富的配置、领舒适-宽大宜人的空间,全面驱动了中高级车的新兴价值市场。 名图的外观设计承袭了全新胜达“Storm Edge”(风暴前沿)风格,并融入现代汽车集团首席设计总监彼得•希瑞尔的全新设计理念,实现了前卫与大气、力量与美感的完美结合,又不失沉稳与简约。4710mm×1820mm×1470mm的车身尺寸,配合2770mm的超长轴距以及高达526L的后备箱容积,完美地兼顾了中国消费者多样性的用车需求。另外,名图以超越同级别车的丰富智能配置,包括全景天窗、前后排座椅加热、前排座椅通风、电动助力柔性转向系统,以及Blue Link车载信息处理系统等,诠释了中高级车的科技内涵。而多连杆独立悬挂系统、Nu发动机、坚实稳定的6速自动变速器的采用,则保证了名图在行驶过程中有更好的舒适感和稳定度。此外名图堪称完美的静音效果,又将驾驶体验提升到更高的层次。 名图是北京现代继第八代索纳塔之后在中国市场推出的第二款中高级车,与欧洲版第八代索纳塔共享同一平台。作为北京现代竞争策略的体现,二者以不同的气质特征,在设计风格、目标人群等方面形成了“一静一动”的完美双子星组合,为中高级车市场消费群体带来不同的选择,也为北京现代带来了更强大的产品竞争力。除此之外,名图和第八代索纳塔差异性和互补性还表现在动力方面,前者配备了1.8L和2.0L两款发动机,并以1.8L为主力,提倡环保实用,而后者将会征战2.0L以上的市场,并以2.4L为主力。 名图是北京现代“D+S”(即中高级车+SUV)战略中的第五款车型,它的推出将为北京现代带来更强大的品牌推动力。据悉,北京现代对名图和索八的合力预期销量为20万辆/年,足以看出北京现代对名图的信心。 群星闪耀,全阵容亮相广州车展彰显雄厚品牌力 北京现代的”全力以赴“之势从广州车展的参展阵容和力度同样可窥出端倪。即将于21日举行的广州车展上,位于1.2号展馆的北京现代展区面积将破记录地增加到2520平米,创下联合参展的最大规模。据透露,整个展区设计风格现代而时尚,豪华大气,充满着科技感和动感,可以说这不仅仅是一次车展,对观众而言,更是一场高水准的汽车艺术享受。包括名图在内的北京现代7款主力车型都将全部参展,进口现代汽车也将有8款车型亮相,携手打造最具看点2013年北京现代“收官大戏”。而五位高人气神秘嘉宾的助阵,又为北京现代展台增添了神秘和期待。 北京现代的展区将分设名图专区、高性能车专区、新能源车专区和世界杯专区,每个展区都星光闪耀。名图独立专区的设置显示出名图在此次北京现代广州车展的分量,而展区里将有白色、金色和蓝色三款名图同时登场,可以让消费者能够近距离全面地感受到名图的魅力。除了名图作为重磅明星出场之外,现代中国也将首度亮相第八代索纳塔混合动力车型,加上本次车展带来的另外一个惊喜是,新ix35的巴西世界杯涂装车将首度亮相于“2014年巴西世界杯专区”。 除了全新一代中高级车名图之外,2013款索纳塔、新ix35也是北京现代在本次车展上最具看点车型。作为北京现代在中高级车市场的突破之作,第八代索纳塔上市两年来已成功跻身于国内最畅销的中高级车之列。今年4月,第八代索纳塔推出全新改款车型,2013款车型进行了超过20项的品质升级,并新增了两款2.4L中低配车型,继续牢牢把握中高级车“个人高端”细分市场。 新ix35也颇有看点。新ix35沿袭了前款产品的优良特性,并在外观、内饰、驾乘舒适度等方面做出了多项强化升级。升级后的新ix35增加了3款高性价比车型,将继续领跑于SUV细分市场。1-10月份 ,ix35销量超过12.7万辆,同比增长达60%,成为最具实力的都市SUV车型。 除此之外,北京现代旗下全新胜达、朗动和瑞纳,现代汽车旗下格瑞、雅科仕加长版、雅尊、劳恩斯、劳恩斯酷派、飞思等也将以全新的产品形象隆重登场,这些人气星车型都在各细分市场位居前列,它们将共同演绎出一部极具震撼力的汽车视觉大片。 跻身百万车企,北京现代发力品牌元年 2013年是北京现代的“品牌元年”,也是北京现代新十年的开端,北京现代在这一年势如破竹,产品力和品牌力大幅提升,“品牌元年”战略初见成效。今年前三个季度,北京现代总销量达到76万余台,同比增长28%,“产销量100万和用户数量达到500万”的年度目标的实现将无悬念。特别值得关注的是, 1-10月份,北京现代D+S车型共销32.9万辆,占整体销量的39.2%,较去年同期相比提升19.8%。名图的推出,更是在增强整个D+S车型阵营实力的同时,使得北京现代在竞逐中高端市场又多了一个“利器”,将继续提升北京现代品牌的含金量。 不仅如此,2013年北京现代在服务品质上也再上一个台阶。在10月30日J.D.Power亚太公司发布的《2013年中国新车质量调研(IQS)报告》中,北京现代取得合资品牌最优成绩;而在此前2013中国汽车销售满意度榜单上,北京现代也取得了SSI(销售满意度)第二和CSI(售后满意度)第四的佳绩。这些成绩充分表现了北京现代一直以来在品质经营和提高服务品质上的坚持和努力。 10月18日,北京现代刚刚度过它的11周年生日。过去十一年,北京现代精准把握市场节奏,实现了销量品牌的双提升。尤其是最近几年以来,北京现代更是以多款热门车型的成功推出,打造了“新车上市成功率100%“的行业神话。如今北京现代作为举足轻重的新主流车企,继续发力“品牌元年”,产品力和品牌力都得到了更迅速的完善和提升。而广州车展,也将成为北京现代展现产品和品牌实力的最佳舞台。 11月19日,名图正式上市;11月21日-11月30日,北京现代亮相广州国际车展1.2 号展馆,两场饕餮盛宴,共邀您的光临!

http://car.voc.com.cn/news/storys_37877.html2013-11-19 07:00:02

中国中高端自主品牌广汽传祺批量出口科威特

   9月3日,广汽传祺首批车辆出口科威特发车仪式在广州新沙港隆重举行。广汽集团国际业务部部长邓葵、广汽乘用车副总经理古惠南、广汽乘用车专家委员会主任陈建伟、广汽乘用车副总经理袁小华、广汽乘用车总经理助理兼国际业务部部长王顺胜及广州港等领导嘉宾参加了本次仪式。此次批量出口的传祺汽车中,包括了传祺中高级轿车GA5以及都市SUV传祺GS5车型,它们将从广州新沙港出发驶向科威特,进军海外市场。        出口仪式上广汽领导与首辆出口车辆合影     中国中高端精品车实现首次批量出口,走出去更要走上去 (中高中高端精品车首次批量出口,接受国际市场检验)    出口发车仪式简约隆重,逾百辆传祺整装待发,场面壮观。仪式上,袁小华表示:“出口科威特,是广汽传祺迈向国际化市场的第一步,也是广东省自主品牌汽车迈向国际市场的第一步,更是中国自主品牌中高级车的首次远征海外,广汽传祺将代表中国汽车制造的最高水准,到国际舞台上和欧美车企同台竞技。”    据最新数据统计,2012中国品牌汽车出口已经突破了百万辆大关,但在强劲的出口表现下,中国品牌汽车的出口仍在低端徘徊,只能依靠低端车支撑,致使始终没法摆脱中国车价低质次的印象。所以说,中国汽车不仅要走出去,更要走进去、走上去。作为中国高端自主的代表,广汽传祺此次批量出口意义深远,不仅代表了传祺品牌正式迈入国际市场,也代表着中国品牌出口在中高端市场的重要突破。                                       传祺出口GA5驶入滚装货轮     无惧科威特高温沙漠极端用车环境,彰显世界级品质 (科威特高温沙漠极端用车环境凸显传祺国际化品质)    科威特作为中东地区的窗口,虽然国土面积狭小,但有丰富的石油资源带动经济迅速发展,随着近年世界石油价格不断上涨,科威特更是国盈民富。但由于特殊的地理位置和自然环境,境内交通运输主要以汽车为主(目前科境内无铁路),加之炎热的沙漠气候和特殊的自然条件,汽车更新换代周期较短,所以科威特对汽车的要求高,且需求量大。而整合了全球优势资源,自研发初期就与世界同步,并立足于世界级品质的广汽传祺也因此获得科威特消费者的青睐。        传祺出口GS5驶入滚装货轮        早在2013年1月,广汽传祺就以唯一参展的中国汽车制造商身份,携三款新能源车型参展北美车展,其中包括E-JET增程式电动概念车、传祺GS5纯电动车及传祺四驱混动车,这为传祺进军海外市场奠定了口碑基础。    而成功穿越世界沙漠之巅——库木库里沙漠、冰雪试驾牙克石、极限挑战贺兰山,以及先后成为作为亚运会、世乒赛、东盟博览会等国际高端盛会的指定用车,则可谓给传祺挑战国际中高端市场强化了信心基础。        批量传祺即将远征科威特     踏实做好品牌与服务,传祺出口计划稳步推进 (重视海外渠道建设,稳扎稳打做品牌与服务)    据广汽传祺相关人士透露,广汽传祺首先将出口至南美、中东、东南亚,在达到欧盟认证的标准以后,更会拓展至欧洲和北美等汽车发达国家。事实上,2013年,中国的汽车出口仍会保持较高增长,然而数量猛增的背后却是品牌意识和售后服务的缺失。“走上去”的传祺则将更注重海外渠道建设,稳步做好品牌与服务,谋求国际市场的长远发展。    王顺胜在接受记者采访中透露:目前在科威特的代理商拥有50余年进口车品牌代理经验,实力雄厚。另外广汽传祺将延续使用4S+S(Satellite)的“网络集群”模式。实现迅速覆盖主要的汽车消费区域,让更多消费者能够便捷地体验传祺。而据广汽传祺相关人士透露,今年3000-5000辆的出口目标虽然不多,但预计明后年传祺出口将达到1-2万甚至更多。    广汽传祺在海外市场的短期任务,则主要以发展渠道、建立品牌、提高海外知名度为主。在初步打开市场后再放量供应,以完善的售后服务确保品牌在海外的持续健康发展。    对于刚刚开始拓展海外市场的广汽传祺而言,今年目标定得并不高,作为自身的出口元年,更肩负着引领中国品牌汽车出口高端化的重任。在竞争更为激烈、门槛更高的海外市场中,拥有世界级品质、国际化设计、优异驾乘感的广汽传祺能否再创传奇,续写引领中国汽车高端化突破的又一梦想,我们充满期待。

http://car.voc.com.cn/news/storys_37703.html2013-11-14 23:25:25

广汽传祺在京获殊荣引领中国新锐汽车梦

   由中央宣传部、中央文明办、新华社大力支持和指导,新华网联合《参考消息》报社和中国文明网举办的“我的中国梦——中国企业梦之队大型网络推选活动”,于10月9日晚在北京太庙举行颁奖盛典,为网络票选和专家评审出的十二家代表“品牌之梦,传承之梦,幸福之梦,绿色之梦,融合之梦,文化之梦,创新之梦,制造之梦,新锐之梦和时尚之梦”的优秀企业颁奖。相关部委领导、行业协会负责人、业界权威专家和企业“梦之队”代表就“我的中国梦”进行演讲与互动,激励社会各界更加积极主动地支持参与中国梦想的实现。        在十二家“梦之队”企业中,仅成立六年的广汽集团乘用车有限公司荣获了“新锐之梦”的殊荣,其网络票选更是以12.7%的得票率击败了海信、小米、聚美优品等势头强劲的品牌企业,代表中国新兴成长的坚实品牌力量,助推“中国梦”的实现。        新锐是一种力量,新锐企业在行业当中无疑起着一种排头兵的作用。当主持人问及“广汽的新锐力量是什么”时,广汽乘用车总经理吴松回答道:“历经六年,以全球的视野聚合全世界优秀的资源,我们广汽前后投资近百亿,聚集了合资企业的这么一些经验,第一款车通过引进消化吸收再提升;第二个平台我们花十亿进行打造,可以不谦虚地讲,全系的三款产品都具备跟合资品牌同级别的比美,而且市场这三年来成倍增长,特别是经过了活动之后,越来越多的老百姓更加喜欢我们中国的品牌。”        广汽乘用车虽然成立时间不长,但凭借广汽集团海纳百川,踏实地做正向研发,扎实地打品牌,广汽传祺一路坚持着中国汽车人的梦想,将厚积薄发、扎实自主的中国精神融入到品牌的建立中去。有好的产品,才能铸就优秀的企业品牌。据相关资料,广汽传祺的三款车型GS5、GA3、GA5在2013年上半年共销售了33226辆,产销同比增长237%,全年8万辆的销售目标即将达成;2014年的销量目标更是预计达15万辆。作为汽车自主品牌的后起之秀,老百姓愿意买传祺,正是对传祺产品最客观最有力的肯定。        新锐的品牌意味着更广阔的未来。自诞生以来,广汽传祺的品牌仿佛也成了中国汽车梦想的代言人。先后成为广州亚运会、国际乒联世界巡回赛、金交会、泰达论坛、中国—东盟博览会、厦门投洽会、兰洽会、七城会等高端展会的官方指定用车,在中国汽车自主品牌中毫不怯懦地展现出卓越的领头典范。吴松总经理也曾经说过,“随着中国品牌快速发展,我相信不远的将来,中国品牌会占据中国市场主导地位,并走向世界,成为世界品牌,得到世界的认可与赞许。我们一直坚持‘传祺车中国梦’的目标,并以世界标准来要求自己。”广汽传祺更是把“中国梦,世界车”作为企业品牌的愿景,不遗余力地为中国经济发展贡献力量。今年9月广汽传祺出口科威特的动作,进一步的实现了中国自主品牌汽车走向世界的梦想。未来广汽传祺的发展蓝图备受期待。    虽然此次活动获奖的企业行业不同、领域不同,但凝聚中国力量,助推中国梦想,正是企业家代表共同发表的“我的中国梦”--中国企业梦之队在行动《北京宣言》所寄予的美好希望。广汽传祺所代表的新锐正能量,期待以信心践行榜样的力量,引领中国汽车实现由“中国制造”向“中国创造”、由“汽车大国”向“汽车强国”的跨越,实现“新锐梦之队”企业的责任与未来。

http://car.voc.com.cn/news/storys_37700.html2013-11-14 23:19:17

聚焦三中全会:自主品牌实现汽车产业“中国梦”

   十八届三中全会召开在即,社会各界对新一轮改革充满期待。对于那些自主品牌车企来说,汽车强国梦就是他们要为之凝聚力量努力奋斗的“中国梦”。值得庆幸的是,经过了三十多年的发展,自主品牌已经全面升级,交上了一份不错的答卷。    最近尤为令人瞩目的消息是,根据J.D. Power日前发布的2013年中国新车质量研究(IQS)报告,在对汽车品牌的质量评测中,广汽传祺以“双料冠军”超越许多主流合资品牌。广汽传祺的这一“乘势突破”着实提振了中国汽车人的士气。    广汽乘用车总经理吴松曾多次在公开场合代表行业发声,为汽车人的“中国梦”呼吁。他说:“中国的自主品牌汽车企业要将更多的心思放在造车上,造出让中国消费者信得过的车。”正是这种“用心造车”的理念铸就了广汽传祺上市三年的飞速发展,铸就了今天行业权威评测的成绩,为中国汽车品牌的发展提供了新的范本。        打破自主品牌品质“天花板”    近年来,自主品牌车企取得了长足的进步,但也有许多地方备受争议:要么是品牌混乱、产品定位不清,要么是车型老旧缺乏推陈出新,要么是企业战略摇摆不定,最多的诟病则是——产品质量不行。    以业界最权威的J.D. Power报告为例,有史以来,中国自主品牌的新车质量一直无法超越行业平均水平。而如今,这一“不可超越”的现实却被传祺彻底改变。    传祺在J.D. Power亚太公司发布2013年中国新车质量研究(IQS)报告中得到了97分的高分,名列2013年中国新车质量自主品牌的第一,并且超越了2013年度中国新车质量平均119分的成绩(IQS分数越低,表明发生故障的频率越小,质量也越高)。    难能可贵的是,在SUV细分市场,广汽传祺旗下的GS5更是获得了99分的成绩,超越SUV细分行业的平均成绩,位居SUV细分行业自主品牌榜首,与东风本田CRV并列第九名。这一成绩是传祺GS5继销量领先中高端自主SUV车型后再次以“高质量”成为自主品牌SUV的标杆车型。    汽车强国的“中国梦”必须落实于自主品牌的真正发展、壮大之上,车企需要凭借好的质量、好的技术、好的口碑去赢得消费者长久的支持。    “广汽生产方式”值得行业推广    “调结构”是十八届三中全会的一大关键词。是走低成本、高仿冒的“山寨路线”,是淹没在合资的浪潮中坐享其成、甘做附庸,还是走披荆斩棘、正向研发、正面强攻的“冒险路线”,这也是十八届三中全会之后,中国汽车企业需要更深入思考的方向问题。    2011年,中国汽车自主品牌的生存问题再次成为业界的焦点,销量低迷、市场占有率下滑,竞争压力明显加大。正是这样堪称“糟糕”的行业气候却诞生了今日的“中国第一车”广汽传祺。    如今广汽传祺荣获“双料冠军”也证明了自主品牌坚持正向研发的“冒险”路线是正确的。算起来,广汽传祺成立至今也就只有六年左右的时间,从第一款传祺GA5的上市仅仅三年。    广汽从2005年开始谋划自主品牌,2007年一次性投资68亿建成了世界级的工厂和国家级的研发技术中心,通过引进意大利阿尔法•罗密欧底盘平台,融合广汽生产技术、质量控制和供应链管理体系,先后推出了GA5和GS5两款车型,并以此构建了B/C级开发体系。与此同时,从2009年开始投资10亿正向开发全新A/A0体系,今年7月成功推出了该体系首款车型GA3。    目前,广汽正融合本田精益生产、丰田生产方式及岭南人务实精致的精神,尊重员工的价值和创造力,着力打造广汽生产方式GPS,工艺更先进简洁,员工操作更轻松,充分激发员工潜能,持续改进完善,彻底消除浪费,实现低成本、高品质和高效率。        创新是传祺发展的核心驱动力    当前,几乎全球所有的汽车制造商都来我国合资落户,几百种不同规格的洋品牌与起步晚、技术积淀不足的自主品牌抢市场,很容易滋生我们的浮躁情绪。    应该看到,没有强大的产品开发能力,不掌握核心技术,创不出名牌产品,“中国梦”也就无从谈起。传祺的成功更多得益于其坚持正向开发、自主创新的路径选择。    业内人士认为,传祺之所以能够在J.D. Power权威评测中位居前列,主要得益于其世界级工厂、严苛的质量管控体系、国内领先的供应商体系构筑的全方位品质保障,传祺与全球前十供应商建立战略合作关系,并且40%的供应配套来自欧美体系供应商。    传祺新车质量的迅速提升也与广汽传祺的系统性创新有着直接关系。广汽成立以来,充分把握改革开放的最新成果,集广汽合资合作成功经验,创立了广汽传祺新的发展模式,实现了六个方面的突破与创新:一是创立了广汽生产方式,实现了低成本、高品质和高效率。二是构建了广汽全球研发网,形成了传祺系列产品的核心竞争力。三是建立了引领行业的全球供应链体系,保证了产品的研发水准和产品品质。四是开创了集群网络营销服务模式,迅速提升品牌形象。五是创新企业文化,将传祺打造成员工持续成长的平台和发展通道,实现梦想和幸福生活。六是走向国际舞台,启动传祺品牌国际化。        公务车采购仍需政策扶持    十八大以来,从中央层面开始广泛关注汽车制造行业自主品牌的成长,并且出台了中央八条等各种政策、规定来扶持自主品牌的发展,其中公务车采购政策向自主车的转变更是让以传祺为代表的高品质自主品牌获得发展良机。十八届三中全会上,中央政策对公务车采购的指导性意见也备受各界瞩目。    上市三年多以来,广汽传祺牢牢抓住了政府政策的机遇,在具有强大的辐射作用的公务车市场上捷报频频。    传祺GA5和GS5相继被东盟博览会、中国投洽会等选为指定接待用车;承担广东、浙江、四川、广西等数十个省市的党政机关及企事业单位公务车重任。传祺GA5和GS5系列车型更是被公安部警用装备采购中心列入“2013年公安警用车辆协议供货目录车型”,荣获“最受欢迎公安版专用车”奖。另外,对行驶性能要求极高的解放军总装备部公务车采购也对传祺抛出橄榄枝,传祺1.8T系列车型以高于投标第二名5分的绝对优势获得军方青睐。    广汽传祺系列车型频获公务车、会议用车采购大单,也让业界同行羡慕不已。为此,广汽传祺还获得了公务采购、会议用车“专业户”的绰号,这也从侧面印证了传祺品质得到了业界的认可。    纵观三十多年来汽车发展的成果,中国改革者利用“合资”政策将中国汽车打造成了数量上的全球第一,但是中国的市场第一却被“万国车”所占领,市场基础并不牢靠。在此背景下,中国政策制定者已经意识到中国汽车产业的持续繁荣必须需要注入新的力量,而有着强大发展潜力的中国本土汽车品牌更是积极进取,也将为中国经济的持续增长提供源动力。

http://car.voc.com.cn/news/storys_37697.html2013-11-14 22:49:01

广汽传祺三度蝉联投洽会指定用车

2011年,传祺GA5首次亮相中国(厦门)投洽会,服务各国宾朋;2012年,携手传祺GS5再赴投洽会,尽显中高端公务车风采;今年9月,广汽传祺双T车型携手出击,以新动力助阵投洽会,展示中国品牌实力。 9月8日,第十七届中国国际投资贸易洽谈会在厦门正式拉开帷幕,这场预示全世界经济风向的“资本盛宴”,再一次将国内外政商要人汇聚厦门。作为中高端中国汽车品牌代表,广汽传祺此次共有150台T动力车型成为投洽会官方指定用车,向世界展示中国车的全新风采。 双T车型共赴投洽会公务车价值标杆再获肯定 投洽会负责人表示:“本届投洽会规模扩大一倍,规格更高、更具国际性,对接待的要求也自然提高。传祺已经连续两年作为接待用车,过硬的产品实力和高端形象已获国内外贵宾肯定。“ 传祺GS5是广汽乘用车重点打造的全球战略车型,以高端定位切入市场,外观造型和科技含量堪称本土SUV标杆,现月销稳定在5000辆以上,跻身热销中高端城市SUV前十阵营。传祺GS51.8T搭载配备顶级博格华纳Turbo涡轮的1.8T发动机,配合博世最新ESP9.1系统及i-4WD智能适时四驱系统,全面保障稳定性和安全性。另外,传祺双T车型拥有2710mm超长轴距,为贵宾带来宽适乘坐体验。 传祺GA51.8T是广汽乘用车首款T动力高性能行政级座驾,发动机与传祺GS51.8T同源,低扭矩表现更加突出,前双叉臂与后多连杆的悬挂组合也为驾乘舒适性提供保障。传祺GA5沉稳大气的外观也倍受公商务用车领域青睐,其采购和使用成本却比合资车型低40%左右,现已获得大量公务车采购订单,成为新时期亲民公务车首选车型。 在不久前的贺兰山试驾活动中,体验过传祺产品的某南美国家大使及夫人一致认为“在动力、操控、配置和外观设计方面,传祺产品丝毫不逊色于我们在本国常见的同级别美国车”。 广汽乘用车总经理吴松表示,“投洽会是‘中国窗口、世界平台’,传祺的品质实力完全可以媲美合资品牌。我们希望通过这一国际舞台,向世界展现传祺的体系竞争力。” 体系实力保障南传祺成公务领军品牌 在其它高端盛会中,传祺也担纲重任。例如刚刚拉开帷幕的第十二届全国运动会,传祺成为广东代表团唯一指定用车,并力压东北车界同侪,成为官方媒体采访用车;9月,传祺又再度荣膺东盟博览会“唯一指定公务用车”,并取代奥迪,连续三年被中国汽车产业发展(泰达)国际论坛选为指定VIP接待用车。 从首款轿车上市伊始,传祺便精耕公务车市场,现已相继成为广东、四川、福建等省市政府部门及企事业单位的公务用车。今年,传祺GA5、传祺GS5,两个系列车型被公安部警用装备采购中心列为协议供货目录车型;传祺1.8T系列车型也斩获解放军总装备部机关公务车竞标项目第一名,不断夯实公务车市场。近期刚上市的传祺GA3在下线当日即向广州警务系统交付100余辆警车。公务车市场的优异表现也反哺了传祺在大众市场的销量增长,今年1-7月,传祺销量累计3.9万辆,同比增幅219%,远超市场同期增幅。 批量出口科威特国际市场开疆拓土 广汽乘用车总经理吴松表示,传祺不仅仅盯住国内市场,更要走向世界市场,成就“中国梦,世界车“的品牌愿景。 9月3日,广汽传祺首批共115辆出口车从广州新沙港出发驶向科威特,包括75台传祺GA5,40台传祺GS5。“此次成功出口海外,开启传祺布局海外市场的新篇章,也代表中国品牌出口在中高端市场的重要突破。”业内人士分析。 广汽传祺从去年开始加紧谋划海外市场,成立国际业务部,目前已经完成对南美和东南亚市场的考察,首批样车已送达目标市场,在达到欧盟认证的标准以后,更会拓展至欧洲和北美等汽车发达国家。 广汽传祺立足本土市场,坚持自主研发创新,以体系实力持续打造具有世界级品质的产品,借助投洽会这一“中国窗口,世界平台”,向国际展现过硬品质和品牌形象,凸显中高端中国品牌在世界市场开疆拓土的雄心。

http://car.voc.com.cn/news/storys_37685.html2013-11-14 17:21:37

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