车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 2.0T 先锋版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.08万 | 22.38万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 时尚版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.98万 | 25.28万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 运动版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 28.98万 | 26.28万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 精英版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.28万 | 30.58万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 尊享版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 37.48万 | 34.78万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2015款 4.0L高级车GRB53L-ZCMSK 20座特别版 |
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5挡 手动 | 45.00万 | 40.00万 | 询价 +对比 |
2015款 4.0L豪华车GRB53L-ZEMNK 23座(简配) |
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5挡 手动 | 55.06万 | 50.06万 | 询价 +对比 |
2015款 4.0L豪华车GRB53L-ZEMNK 23座 |
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5挡 手动 | 55.36万 | 50.36万 | 询价 +对比 |
2015款 4.0L豪华车GRB53L-ZCMEK 20座 |
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5挡 手动 | 55.68万 | 50.68万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.0T 30周年限量版 |
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7挡 手自一体变速箱(AT) | 31.98万 | 25.98万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 舒适版 国VI |
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7挡 手自一体变速箱(AT) | 26.48万 | 21.98万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 舒适版 |
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7挡 手自一体变速箱(AT) | 26.48万 | 21.37万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 逸享版 |
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7挡 手自一体变速箱(AT) | 29.48万 | 23.48万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 逸享版 国VI |
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7挡 手自一体变速箱(AT) | 29.48万 | 22.98万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 进享版 |
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7挡 手自一体变速箱(AT) | 30.48万 | 24.48万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 进享版 国VI |
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7挡 手自一体变速箱(AT) | 30.48万 | 24.48万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 菁英运动版 |
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7挡 手自一体变速箱(AT) | 33.28万 | 26.98万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 菁英运动版 国VI |
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7挡 手自一体变速箱(AT) | 33.28万 | 26.98万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 豪华版 |
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7挡 手自一体变速箱(AT) | 35.98万 | 28.98万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 豪华版 国VI |
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7挡 手自一体变速箱(AT) | 35.98万 | 27.98万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 豪华运动版 |
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7挡 手自一体变速箱(AT) | 38.98万 | 31.98万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 豪华运动版 国VI |
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7挡 手自一体变速箱(AT) | 38.98万 | 29.98万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.5L 手动两驱精英版 |
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6挡 手动变速箱(MT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价 +对比 |
2020款 2.5L 手动两驱领先版 |
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6挡 手动变速箱(MT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价 +对比 |
2020款 2.5L 自动两驱豪华版 |
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7挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价 +对比 |
2020款 2.5L 自动两驱智享版 |
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7挡 手自一体变速箱(AT) | 22.23万 | 22.23万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 2.5L 手动 两驱 标准版 QR25 |
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5挡 手动变速箱(MT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价 +对比 |
2017款 2.5L 手动 两驱 豪华版 QR25 |
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5挡 手动变速箱(MT) | 14.88万 | 14.88万 | 询价 +对比 |
2017款 2.5L 手动 两驱 旗舰版 QR25 |
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5挡 手动变速箱(MT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价 +对比 |
2017款 2.5L 自动 两驱 豪华版 QR25 |
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7挡 手自一体变速箱(AT) | 16.18万 | 16.18万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 1.9T 自动两驱劲悦版 5座 国VI |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 18.18万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2020款 1.9T 自动两驱劲悦版 7座 国VI |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 18.78万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2020款 1.9T 自动两驱劲享版 5座 国VI |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 19.88万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2020款 1.9T 自动两驱劲享版 7座 国VI |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 20.48万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.9T 两驱手动舒适型 国VI |
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6挡 手动变速箱(MT) | 14.48万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2019款 3.0T 两驱 手动 基本型 |
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6挡 手动变速箱(MT) | 14.48万 | 14.48万 | 询价 +对比 |
2019款 3.0T 两驱 自动 精英型 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.88万 | 15.88万 | 询价 +对比 |
2019款 1.9T 自动两驱舒享型 国VI |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.88万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 2.5T 手动两驱领航版 标轴 国VI |
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6挡 手动变速箱(MT) | 11.18万 | 11.18万 | 询价 +对比 |
2019款 2.5T 手动两驱领航版 加长版 国VI |
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6挡 手动变速箱(MT) | 11.38万 | 11.38万 | 询价 +对比 |
2019款 2.5T 手动两驱旗舰版 标轴 国VI |
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6挡 手动变速箱(MT) | 12.18万 | 12.18万 | 询价 +对比 |
2019款 2.5T 手动两驱旗舰版 加长版 国VI |
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6挡 手动变速箱(MT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 350 卓越版 国VI |
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10挡 手自一体变速箱(AT) | 81.10万 | 66.10万 | 询价 +对比 |
2020款 350 卓越版 国V |
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10挡 手自一体变速箱(AT) | 81.10万 | 66.10万 | 询价 +对比 |
2020款 500h 卓越版 国VI |
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模拟10挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 87.80万 | 72.80万 | 询价 +对比 |
2020款 500h 卓越版 国V |
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模拟10挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 87.80万 | 72.80万 | 询价 +对比 |
2020款 350 豪华版 国V |
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10挡 手自一体变速箱(AT) | 94.50万 | 79.50万 | 询价 +对比 |
2020款 350 豪华版 国VI |
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10挡 手自一体变速箱(AT) | 94.50万 | 79.50万 | 询价 +对比 |
2020款 500h F SPORT 国VI |
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模拟10挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 100.50万 | 85.50万 | 询价 +对比 |
2020款 500h F SPORT 国V |
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模拟10挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 100.50万 | 85.50万 | 询价 +对比 |
2020款 500h 豪华版 国VI |
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模拟10挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 102.10万 | 87.10万 | 询价 +对比 |
2020款 500h 豪华版 国V |
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模拟10挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 102.10万 | 87.10万 | 询价 +对比 |
2020款 500h 行政版 国VI |
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模拟10挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 117.20万 | 102.20万 | 询价 +对比 |
2020款 500h 行政版 国V |
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模拟10挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 117.20万 | 102.20万 | 询价 +对比 |
2018款 350 卓越版 国VI |
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10挡 手自一体变速箱(AT) | 80.80万 | 65.80万 | 询价 +对比 |
2018款 350 卓越版 国V |
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10挡 手自一体变速箱(AT) | 80.80万 | 65.80万 | 询价 +对比 |
2018款 500h 卓越版 国V |
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模拟10挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 87.50万 | 72.50万 | 询价 +对比 |
2018款 500h 卓越版 国VI |
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模拟10挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 87.50万 | 72.50万 | 询价 +对比 |
2018款 350 豪华版 国V |
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10挡 手自一体变速箱(AT) | 94.20万 | 79.20万 | 询价 +对比 |
2018款 350 豪华版 国VI |
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10挡 手自一体变速箱(AT) | 94.20万 | 79.20万 | 询价 +对比 |
2018款 500h F SPORT 国V |
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模拟10挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 100.20万 | 85.20万 | 询价 +对比 |
2018款 500h F SPORT 国VI |
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模拟10挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 100.20万 | 85.20万 | 询价 +对比 |
2018款 500h 豪华版 国V |
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模拟10挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 101.80万 | 86.80万 | 询价 +对比 |
2018款 500h 豪华版 国VI |
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模拟10挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 101.80万 | 86.80万 | 询价 +对比 |
2018款 500h 行政版 国V |
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模拟10挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 117.20万 | 102.20万 | 询价 +对比 |
2018款 500h 行政版 国VI |
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模拟10挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 117.20万 | 102.20万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 300 领先版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 30.40万 | 26.30万 | 询价 +对比 |
2017款 300 锋尚版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.70万 | 28.60万 | 询价 +对比 |
2017款 300 F SPORT版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.50万 | 29.90万 | 询价 +对比 |
2017款 300 豪华版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 42.20万 | 37.80万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 2.0L 手动 豪华型 |
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6挡 手动变速箱(MT) | 27.78万 | 25.78万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0L 自动 豪华型 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 28.78万 | 26.78万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2015款 3.7L Coupe |
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7挡 手自一体变速箱(AT) | 52.50万 | 52.30万 | 询价 +对比 |
2015款 3.7L NISMO |
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7挡 手自一体变速箱(AT) | 64.50万 | 64.30万 | 询价 +对比 |