车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 3.5L 自动 TX-L 尊享版 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 49.48万 | 50.38万 | 询价 +对比 |
2019款 3.5L 自动 TX-L 尊享版后挂备胎 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 50.48万 | 51.38万 | 询价 +对比 |
2018款 3.5L 自动 SX |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 43.58万 | 42.08万 | 询价 +对比 |
2018款 3.5L 自动 TX |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 45.08万 | 43.58万 | 询价 +对比 |
2018款 3.5L 自动 TX-L |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 48.98万 | 47.48万 | 询价 +对比 |
2018款 3.5L 自动 TX-L 后挂备胎 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 49.98万 | 48.48万 | 询价 +对比 |
2018款 3.5L 自动 TX-L NAVI |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 50.88万 | 49.38万 | 询价 +对比 |
2018款 3.5L 自动 TX-L NAVI后挂备胎 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 51.88万 | 50.38万 | 询价 +对比 |
2018款 3.5L 自动 VX |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 56.88万 | 55.38万 | 询价 +对比 |
2018款 3.5L 自动 VX后挂备胎 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 57.88万 | 56.38万 | 询价 +对比 |
2018款 3.5L 自动 VX NAVI |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 59.58万 | 58.08万 | 询价 +对比 |
2018款 3.5L 自动 VX NAVI后挂备胎 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 60.48万 | 58.98万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 改款 GLS 500 4MATIC |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 148.88万 | 148.18万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 GLE 500 4MATIC 轿跑SUV |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 135.38万 | 138.98万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 G 500 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 162.88万 | 161.88万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 3.5T 尊耀版 |
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10挡 手自一体变速箱(AT) | 109.80万 | 106.20万 | 询价 +对比 |
2018款 3.5T 总统系列 |
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10挡 手自一体变速箱(AT) | 119.80万 | 115.80万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2013款 3.6L 自动 四驱 旗舰版 停产 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 37.29万 | 27.29万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 Cayenne Turbo Coupé 4.0T |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 190.80万 | 186.80万 | 询价 +对比 |
2018款 Cayenne Turbo 4.0T |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 184.00万 | 178.80万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 450h 四驱典雅版 国V |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 65.00万 | 65.00万 | 询价 +对比 |
2020款 450h 四驱典雅版 国VI |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 65.00万 | 65.00万 | 询价 +对比 |
2020款 450hL 四驱典雅版7座 国V |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 67.20万 | 67.20万 | 询价 +对比 |
2020款 450hL 四驱典雅版7座 国VI |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 67.20万 | 67.20万 | 询价 +对比 |
2020款 450h 四驱豪华版 国V |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 69.70万 | 69.70万 | 询价 +对比 |
2020款 450h 四驱豪华版 国VI |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 69.70万 | 69.70万 | 询价 +对比 |
2020款 450hL 四驱豪华版7座 国V |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 71.90万 | 71.90万 | 询价 +对比 |
2020款 450hL 四驱豪华版7座 国VI |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 71.90万 | 71.90万 | 询价 +对比 |
2020款 450hL 四驱豪华版6座 国V |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 72.90万 | 72.90万 | 询价 +对比 |
2020款 450hL 四驱豪华版6座 国VI |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 72.90万 | 72.90万 | 询价 +对比 |
2020款 450hL 四驱尊贵版6座 国V |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 79.90万 | 79.90万 | 询价 +对比 |
2020款 450hL 四驱尊贵版6座 国VI |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 79.90万 | 79.90万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 4.0L XE 领英版 |
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7挡 手自一体变速箱(AT) | 55.80万 | 42.50万 | 询价 +对比 |
2018款 4.0L SE T2 旗舰版 |
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7挡 手自一体变速箱(AT) | 61.90万 | 49.30万 | 询价 +对比 |
2018款 4.0L SE PLT 铂金版 |
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7挡 手自一体变速箱(AT) | 68.90万 | 56.70万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 3.6L 精英导航版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 59.49万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2020款 3.6L 豪华导航版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 64.99万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2020款 3.6L 高性能四驱版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 64.99万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2020款 3.6L 旗舰尊耀版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 71.49万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2019款 3.6L 高性能四驱版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 暂无报价 | 52.99万 | 询价 +对比 |
2019款 3.6L 精英导航版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 59.49万 | 44.39万 | 询价 +对比 |
2019款 3.6L 豪华导航版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 64.99万 | 49.89万 | 询价 +对比 |
2019款 3.6L 旗舰尊耀版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 71.49万 | 56.39万 | 询价 +对比 |
2018款 3.6L Trailhawk 高性能四驱版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 64.99万 | 49.99万 | 询价 +对比 |
2017款 3.6L 精英导航版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 59.49万 | 42.39万 | 询价 +对比 |
2017款 3.6L 豪华导航版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 64.99万 | 42.89万 | 询价 +对比 |
2017款 3.6L 旗舰尊耀版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 71.49万 | 54.49万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 Levante GTS |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 159.80万 | 159.80万 | 询价 +对比 |
2019款 3.8T Trofeo |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 195.80万 | 150.98万 | 询价 +对比 |
2018款 3.8T Levante Trofeo 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 195.80万 | 191.80万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 AMG G 63 停产 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 215.88万 | 200.88万 | 询价 +对比 |
2019款 改款 AMG G 63 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 220.80万 | 220.80万 | 询价 +对比 |
2019款 AMG G 63 先型特别版 停产 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 240.68万 | 225.68万 | 询价 +对比 |
2019款 改款 AMG G 63 先型特别版 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 245.80万 | 245.80万 | 询价 +对比 |