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内外兼修 剖析豪华旗舰的设计之“魂”

[ 时间:2017-11-28 09:55 ]

[ 作者:舒斯腾 ]

[ 来源:爱卡汽车 ]

 在汽车不再只是代步工具的今天,“设计”成为了衡量工业水平的新标准,它可以凌驾于实用、经济、性价比等一切有碍人类思维发散的词句之上。你可以把它简单地理解成“奢华”或者“豪华”,豪华是最显而易见的,而深不可测的是设计师赋予每台车的灵魂,而最能体现品牌灵魂的,当属每个品牌手中的旗舰车型。

题图

  提及旗舰轿车不难让人瞬间联想到奔驰S级宝马7系奥迪A8并称德国“三驾马车”。这三台车型作为树立品牌形象的标杆自打出生起就如同东汉末年的魏、蜀、吴,正所谓“三足鼎立,各领风骚数十年”。

  奔驰S-Class 关键词:自然

德系旗舰车型这里的“自然”指的是真真切切的大自然。自然万物本就是最极致的艺术品,山川或者流水变幻出无数优美的线条,设计师把这些线条和谐地融入到车辆的设计当中,便有了我们看到的奔驰S-Class。

  最为明显的要属三条LED日间行车灯的加入,面积更大的进气格栅和各家宽阔的镀铬饰条使得奔驰S-class气场更加强大。

德系旗舰车型所以无论在什么场合你都不会觉得一台奔驰S-Class突兀,因为它即是自然的一部分。最后,设计师也把“自然”融入到了奔驰S-Class的生命力当中。

  宝马7系 关键词:未来

  虽然双肾式进气格栅被宝马一直沿用到现在,但这并不影响宝马7系在设计语言中加入大量的“未来”,这是宝马的一贯作风。宝马7系能够让你清晰地感受到工业的魅力,“创新”在宝马7系的身上无处不在,而7系的豪华体验大部分也是由“创新”去支撑。

德系旗舰车型宝马7系凭借激光大灯和主动式进气格栅,依旧走在科技前沿。此外,中央进气格栅下方也布置有自适应巡航系统的毫米波雷达。

  新一代宝马7系轿车从更加犀利的线条造型内部所透露出来的年轻气息才真正能让人感悟到。车身侧面的腰线呈现微微上扬的态势,窗框上所采用的镀铬装饰条依据车窗的造型进行圆润的过渡。

德系旗舰车型无论是多媒体系统,还是硬件都充满了“未来”的科技感。但是,宝马7系多年停滞不前的外观和内饰的设计也拉低了车型整体平均分。

  奥迪 A8/A8L 关键词:创新

  作为奥迪家族最为高端的车型,A8/A8L一直是奥迪品牌全部科技实力的体现者,在豪华D级车阵营之中,奥迪A8/A8L拥有者不可忽视的地位和拥趸。

德系旗舰车型家族的六边形大嘴设计自然不用多说,值得注意的是由奥迪开创的水滴形车顶造型显示出了coupe一般流动的感觉,值得注意的是,轴距加长后造型仍不显突兀,这一点上奥迪比对手高明许多。

  除此之外,全新一代A8/A8L最值得让人们品头论足的莫过于贯穿式尾灯的设计了。在表明家族王者地位的同时,又一次巩固了奥迪品牌的辨识度,其尾灯细节的设计和点亮方式都可谓是标新立异。

德系旗舰车型放眼内饰所及之处,流露出一股后现代主义的包豪斯风格:除了方向盘和大面积的钢琴漆饰板,你几乎看不到任何实体按键,即便是空调出风口也难觅其踪,十分切合目前流行的“性冷淡风”。

  如果说德系品牌设计讲究的是传统设计之美,或者是科技成就人类文明,那么全新一代雷克萨斯LS是现代设计之秀,彻底颠覆了人们对传统美学的认知,也为汽车设计的发展领域开辟了一条新的道路。

  雷克萨斯LS 关键词:革命

  曾经雷克萨斯LS的惊艳问世,宣告了雷克萨斯品牌的诞生,从此改变了世界豪华车市场的格局。而今天,全新雷克萨斯LS的诞生,在对标久经不衰的德系“三驾马车”之后,颠覆了人们对汽车美学的认知。

雷克萨斯LS全新纺锤形格栅诞生,基于家族式设计语言打造出的纺锤形格栅精致无比,在不同光线条件下呈现出千变万化的造型,赋予全新旗舰车型更为鲜明的形象。

雷克萨斯LS2015年,概念车LF-FC的发布证明雷克萨斯的L-finesse设计哲学成功地将运动与豪华融合为一体。此车的设计为雷克萨斯旗舰车型LS和LC的推出指明了方向。

雷克萨斯LS巨大的“顶点形”尾灯凸显了车尾的立体感。立方体的一个顶点由三个平面互相垂直所构成,将车灯按照线面设置在顶点位置的设计确实眼前一亮。

 

 

短暂的历史却铸造经典 

  1989年,LS与雷克萨斯品牌同时诞生,它的出现打破了豪华轿车市场的格局,并成功确立了雷克萨斯品牌在豪华汽车市场的位置。但随着市场的变化,新产品层出不穷,LS的光芒也逐渐黯淡。因此,在三次改款后,雷克萨斯对LS做出了突破性的改变,带来了全新的旗舰车型。

雷克萨斯LS1989年,与雷克萨斯品牌同时诞生的初代LS,打破了豪华轿车市场的格局,并成功确立了雷克萨斯品牌在豪华汽车市场的位置。

  20多年后,全新雷克萨斯LS的出现又一次刷新了人们对美学的认知,它的造型设计从保守、内敛演变成为如今的犀利、前卫,不光内外采用全新设计语言,还融入了更多表达自我的情感元素设计,让人印象深刻。全新LS打破陈规,诠释了全新旗舰车型优雅与运动的风范。

雷克萨斯LS2012年底特律车展时,雷克萨斯CBO(首席品牌官)丰田章男社长表示:“雷克萨斯必须开始进化之路,而情感,将是全新品牌最强调的元素。”雷克萨斯对品牌进化的挑战就此开始。

  改变战略后,我们可以发现近年雷克萨斯的设计风格变得越来越个性化,张扬化,促使外观风格与其传统背道而驰的最大功臣是雷克萨斯“L—finesse设计哲学的诞生。

雷克萨斯LS设计语言其中L-finesse概念包含纯(简约)、妙(引人入胜)、预(精准预见)三项核心元素。秉承雷克萨斯“矢志不渝,追求完美”的匠心品牌理念。

果敢的设计理念成就艺术之美 

  预、纯、妙三元素:L-finesse理念中字母L代表着“Leading-Edge(先锐)”引导潮流,“Finesse(精妙)”象征着灵感和艺术,也可以理解为代表着日本民族的含蓄。

雷克萨斯LS在雷克萨斯LS设计初期,设计团队对新车型的外观和内饰方面就做到了颠覆性的改变。确保LS在豪华旗舰产品阵营中具有前卫时尚又不失豪华的设计。

雷克萨斯LS全新LS整车线条锋利,配合错综复杂的前进气格栅,给人一种锋芒毕露、剑走偏锋的即视感。

雷克萨斯LS全新LS秉持“以人为中心”的设计理念,加强了座舱与车身的整体感,突出了四个车轮的感染力,四个车轮仿佛散发着炽热燃烧的气息,给人以动感而富有激情的印象。

雷克萨斯LS在前脸部分,充分发挥了格栅和全新GA-L平台的优点,使翼子板呈现出错落有致的立体感,并与由前脸延伸至车尾的立体造型形成极具反差的造型概念。

雷克萨斯LS车尾方面,从车身侧面延伸到背面的连续造型,呈现出全新LS的流畅背影。尾灯方面,全新LS赋予了其纵向流动的明快特点,使其在保持动感的同时,更加符合旗舰车型的身份。

雷克萨斯LS打造动感车型的思路贯穿整车设计过程,为了使车身轮廓富有新意,全新LS以纺锤形格栅为起点,从前脸直至车尾,车身线条一路水平延展,再通过车门向斜后方倾斜的设计达成了视觉平衡感。

 

 

严谨的锻造工艺被冠以匠心之名

  众所周知,日系品牌的内饰素来注重于亚洲用户的审美和体验。其中雷克萨斯更是将品牌文化中的“工匠精神”发挥到了极致,设计师赋予了全新LS大胆的创意,将当下前沿创意与东方美学相结合,打造出了一个高品质、有特点的内部空间。

雷克萨斯LS内饰相比德系车型简洁平直的内饰主题,雷克萨斯LS更加注重人性的本质。当你拉开车门坐进车内的那一刻,你会感到一种别样的温馨,仿佛回到了家。

雷克萨斯LS内饰雷克萨斯一直致力于创造独一无二的领域,而在全新LS上,这一理念的延伸是将前沿创意与东方美学相融合,东方传统工艺、待客之道等经典元素,在全新LS上得到了别致的升华。

雷克萨斯LS内饰东方与西方因为文化上的差异而导致设计语言的不同。

雷克萨斯LS内饰从设计手稿中我们可以看出,全新雷克萨斯LS的内饰设计主题更偏向于家居设计。利用家具给人营造的归宿感使得内饰风格与外观形成鲜明对比。

雷克萨斯LS内饰日本工匠对于豪华的理解并不仅仅局限于材质用料,更多的是注重颜色和线条的搭配。

雷克萨斯LS内饰从仪表盘到出风口再到车门饰板的整体设计创意中,将古筝、茶筅这样柔韧而精致的感觉融入其中,充分发挥了东方美学中兼得功能性与典雅感的特点。

雷克萨斯LS内饰车门饰板的扶手,通过采用如古代“胁息”般贴近人体的弧度,力求能够让驾乘者舒适地放置手臂。

雷克萨斯LS内饰为了带给乘客极具舒适和贴合感的驾乘感受,设计师为全新LS安装了沙发般的座椅。

  在延续豪华质感的基础上,全新LS通过独具匠心的工艺技法,将东方美学与现代造车完美融合于车内空间。雷克萨斯在世界范围内首次应用玻璃内饰,为此,专门请来了自江户时代传承至今的“切子”玻璃加工工艺大师。

雷克萨斯LS内饰“切子”是以纯手工技艺在水晶器表面切割磨刻花纹的工艺,在透明玻璃上切入的各式图纹。随着光线的强弱,天气的阴晴,切子纹样也会呈现出不同的光泽效果和颜色变化。

雷克萨斯LS除此之外,鹤羽折布车门饰板的原始纹理由经验丰富的京都匠人手工鞣制而成,就像折纸一样,通过精准的折叠呈现出具有独特光影效果的立体纹理。

  编辑点评:通过对其整体设计的剖析,我们不难发现,全新LS在其前卫而优雅的外观,以及精致而典雅的内饰工艺的衬托下,体现的是一种匠心独运的豪华艺术感。曾经,LS是豪华旗舰车型的荣耀之作;如今,全新LS将带着颠覆传统设计的理念,用更有内涵的、与精神辉映的豪华来打动更多的人,为世界传达出来自东方的独特的艺术之美。

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