搜索
您现在的位置:首页>内容详情
强悍又温和的北欧绅士,试驾沃尔沃全新XC60

[ 时间:2018-01-11 11:20 ]

[ 作者: ]

[ 来源:汽车之家 ]

   如果你是一个漫威的粉丝,那么你一定知道雷神托尔!托尔是北欧神话中众神之王奥丁的大儿子,身材魁梧,臂力过人,手执米奥尔尼尔魔锤的他可以说是战无不胜,在神话中多次击退了冰霜巨人和巨蟒的侵袭,保卫了众神的家园。在外人看来,它强悍但豪迈行侠;在亲人眼里,他温和绅士懂得家庭为重!而今天我们要说的它和他一样,是一个能放肆能收敛、温和又顾家的北欧绅士--沃尔沃全新XC60!

  

 

  了解沃尔沃品牌的消费者应该对这款XC60不会陌生,毕竟这款车型早已经在国内上市销售了好长一段时间。从这几年的销量和用户口碑看,XC60在国内市场的表现满意度还是十分不错的,外观个性有格调、安全配置丰富、动力充沛等等。但槽点也不少,比如车内空间略小和售价定位偏高等。而今天,全新XC60正式登录市场,作为全新换代的车型,全新XC60相比现款的优缺点会不会有所改善呢?下面跟随小编的步伐一起来重新认识一下TA吧!

  

 

  融入斯堪的纳维亚美学,气质已截然不同

  如果问沃尔沃最新的家族式设计语言给人最大的印象是什么?那么我相信会有很多人会把目光投向它那标志性的设计 --“雷神之锤”前大灯!

  

 

  同样作为沃尔沃标志性的设计元素,大“L”型的尾灯造型,如同一把尖锐的“维京之斧”,不管从哪个角度看,感觉都时刻充满着战斗的气息。

  

 

  为了让新车的侧身看起来不会显得单调,沃尔沃设计团队专门设计了一个类似“人鱼线”的侧身下腰线元素,让新车的侧面看上去显得凹凸有型,就像一个有着诱人腹肌的吴彦祖!

  

 

  除了前后大灯和腰线等主要特征外,新车的外观还很大程度延续了90系车型的设计元素,在融入了斯堪的纳维亚美学设计后,全新XC60的前脸造型变得更具立体感,犹如同“雷神”般的威严和坚韧。更大尺寸的多边形前格栅搭配直瀑式中网,在提升视觉效果的同时也给冷酷的前脸带来一丝感性。

  

 

  全新XC60提供了豪华版和运动版两种版本,两种版本区分两种不同风格的外观细节设计。比如豪华版的前保险杠两侧采用了更多银色镀铬装饰,整体显得更为精致大气。而运动版则采用了黑色材质装饰,更具有运动风格。此外,两种版本车型还可以通过其后视镜和轮毂的样式区别来辨识。

  

 

  全新XC60的车身尺寸相比现款有了不错的提升,新车长宽高达到了4688×1902×1658mm,轴距为2865mm。全新XC60拥有同级最大的车身宽度,相比于奥迪Q5等同级对手,在车身尺寸上还有一些优势。

  

 

  我此次试驾的车型为豪华版T5车型,与T5R-Design运动版车型在格栅的中网样式、轮毂样式、内饰用料、配置以及底盘调校等方面存在差异,但尺寸和动力方面是基本相同的。

  再也不是冰冷的设计,结合潮流打造温暖的驾乘氛围

  相比以往比较冷淡的内饰设计,全新XC60可以说是进行了全面的革新!

  

 

  首先,全新XC60的内饰设计同样是采用了沃尔沃家族最新的设计风格,一体成型的麋鹿之角中控台看上去很有科技美感,简洁的线条,大方的造型,运动版车型一道精致的银色镀铬装饰纵横中控台左右两侧,形成一个有上下层次感的设计。整体没有过多花俏的元素,是那种一看就让特别能让人接受和适应的类型。

  

 

  而豪华版的车型更是采用了独特的“漂流木”装饰面板,使得新车的内饰更显得精致和有居家氛围。对比上一代车型,可见全新XC60在内饰设计、用料和做工方面的提升还是有着显著的提升。

  

 

  其次,新车的配置也是十分亮眼,配备了12.3英寸的液晶仪表盘、Bowers&Wilkins音响(选装)、9英寸竖式多媒体体触摸中控屏、HUD平视显示系统、主动式LED大灯、转向辅助灯、360度全景影像、车内空气质量控制系统等。而在作为沃尔沃重点打造的安全配置方面,全新XC60不仅配备了升级版的City Safety城市安全系统,还新增了紧急避让辅助功能、对向来车自动避让功能和车道偏离辅助系统三项全球首创智能安全科技。

  

 

  9英寸竖式多媒体体触摸中控屏

  9英寸竖式多媒体体触摸中控屏虽然不算很大,但个人认为9到10英寸的触摸屏用起来最适合的,过大过小都会显得有些别扭,9英寸如同一个iPad大小,操作起来十分顺手。不过,也有要吐槽的地方,就是屏幕四周采用了钢琴烤漆涂装,所以很容易留下指纹痕迹。

  

 

  Bowers&Wilkins音响

  开车听音乐已经成为很多人的习惯,作为一个对音质有着极高要求的我在体验这套Bowers&Wilkins音响时,车内15个扬声器,三种不同场景模式,我感觉效果已经非常满意,毕竟这是一套国外售价超过2980欧元的音响。

  

 

  升级版City Safety城市安全系统

  不管新车配置怎么调整如何提升,安全依然是沃尔沃最为核心的卖点!而全新XC60配备了升级版的City Safety城市安全系统,相比上一代版本,升级版的CitySafety城市安全系统将行人、车辆、动物等安全科技整合为一个整体,更好的提升了行车安全。此外,全新XC60还配备了沃尔沃三个全球首创的主动安全技术,它们分别是紧急避让辅助功能、对向来车自动避让功能和车道偏离辅助系统。

  

 

  City Safety城市安全系统主要的目的还是为了避免车辆在低速和中速行驶情况下与前车发生追尾事故。在车辆的前挡风玻璃上方、前后保险杠内部配备了感应雷达探测器,在车速处于50km/h的时速下,City Safety系统将自动开启,对前方的交通情况进行监控,当前方车辆出现紧急制动的情况,并且系统判断有碰撞危险时,首先会对驾驶者进行警示,若驾驶者并未作出反应,CitySafety系统便会对制动器进行加压,在无需驾驶者介入的情况下便会自动完成刹车,从而降低与前车发生追尾的可能。

  

 

  此外,全新XC60还配置了PilotAssisit自动驾驶辅助系统,可以在0-130公里/小时内自动驾驶功能,无需跟随前车,即可实现沿清晰可辨的车道标识平顺行驶及转向,轻松满足日常通勤需求。不过,该系统在前方遇到大角度的急转弯路段时,此时系统会提前发出警告通知驾驶者介入进行操控。

  

 

  驾乘空间处于同级中等水平,对比上一代有明显提升

  车身长度和宽度的增加,给全新XC60带来了新的空间体验。如果按我180mm的标准,不管是驾驶还是乘坐,空间都算是比较宽阔,坐下4个成年人也不会感到有什么紧迫感。

  

 

  全新XC60的中控扶手部分凸起比较高而且比较靠后,导致后排的中间座椅有一些尴尬。坐人没有问题,但不太适合长时间坐人,脚部姿势可能不会太舒服。

  

 

  还有一点要说明的地方,就是车内座椅的头枕不能随意调节,像赛车座椅一样是固定式的,虽然靠着很舒服,但如果个长得太高的人或太矮的人可能就有点别扭了。

  

 

  新车的储物空间还算是满意,基本放水放手机放杂物什么的都能随便找到合适的地方存放,这一块基本没有什么挑剔的地方。

  

 

  而新车的后备箱空间个人感觉设计得还不错,在后排座椅没有放倒的情况下放两到三个成年人的行李箱没有问题。在后排座椅全部放倒的情况下,后备箱基本能形成一个相对比较平整的空间,容积也相当可观。

  

 

  因为有好底子,所以有好底气

  全新XC60将会在国内上市后推出T4、T5、T8这三种版本车型。而此次我试驾的这款车型搭载了一台Drive-ET5发动机,该发动机最大马力为254匹,峰值扭矩为350牛米,百公里加速仅需要6.8秒。

  

 

  如果开过最新换代的沃尔沃家族车型,驾驶全新XC60会发现它的驾驶感觉和家族其它车型都极为相似。非常直接迅速的动力输出和线性的加速度,在起步和超车方面没有任何压力。非常轻盈的转向给我印象深刻,我想让一个娇滴滴的女生来开应该也会感觉非常轻松。另外,基于上一代车型使用反馈,全新XC60在制动行程的设置上做得非常紧凑,只要轻轻给予压力,车子都会十分灵敏地开始制动。对于那些没有开过它的人,一开始可能会让人有些不习惯,但这个不习惯也不会维持太久,只要多开几公里,你就能对它的制动了如指掌了。

  

 

  作为一款城市型SUV,全新XC60是基于SPA可扩展模块架构打造,搭载了一套全时四驱系统,悬挂方面采用了铝合金双叉臂式+带复合片弹簧多连杆独立悬挂。而且还配备了空气悬挂和底盘自适应调整系统供选装。

  

 

  我驾驶体验的这台车型采用了选装的空气悬挂,这个空气悬挂可以根据几种不同的驾驶模式进行高度上的调节,最大可以达到60mm的调节范围。相比普通悬挂,这优势就相当明显了。除了可以提供更高级的驾驶质感外,空气悬挂在越野环境下的通过性也极为出色!加上有全时四驱的帮助下,对付起伏路、颠簸路和斜坡简直毫无压力!

  

 

  在全新XC60 T5车型上,配备了4种不同的驾驶模式,它们分别是:Eco(节能)、Comfort(日常)、Off Road(越野)和Dynamic(运动)。每种驾驶模式的体验变化都比较明显,特别是Dynamic运动模式给我印象深刻,油门响应迅速直接,同时转向系统也进行调节,手感变得重了一些,在深踩下油门后可以感受到强烈的推背感和加速度。

  

 

  另外,全新XC60搭载的这台8AT变速箱表现同样出色,它换挡时的表现非常顺畅,具有很好的平顺性,在驾驶它行驶在公路上我几乎都察觉不到它在个各挡位之间的切换。而且这台8AT变速箱在控制转速方面也非常不错,在车速达到100km/h左右,它就已经升到了第8挡,而此时的发动机转速也只有1500转左右,在燃油经济性方面,这台8AT变速箱的表现还是相当出色的!

  

 

  总结

  惊艳从来不是沃尔沃的风格,它给人只会是一种低调但又充满格调的感觉。相比一上代平淡无奇,全新XC60融入了全新的元素,迷人的“雷神之锤”前大灯、别致的“维京之斧”大尾灯,还有那诱人的“人鱼腰线”...更加北欧色彩的加入让全新XC60重新塑造了一种更加与众不同的新气质!而更多人性化智能和安全科技的配备,不仅让车辆的驾驶质感得到显著提高,而且安全防护也得到了更大的保障。所以,结合它的颜值、配置和产品力...毫无疑问,在未来中型SUV市场中必定会掀起一场新的标杆之战!

  Pictures by Qiuyang