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2019款讴歌RDX夏天上市,与雅阁共享发动机

[ 时间:2018-01-23 10:04 ]

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[ 来源:汽车之家 ]

【摘要】讴歌第三代RDX跨界车,作为一款五座豪华SUV,在北美国际车展上全球首发,可以看出,新车已是最后的量产版本。
   

 

  讴歌第三代RDX跨界车,作为一款五座豪华SUV,在北美国际车展上全球首发,可以看出,新车已是最后的量产版本。

  

 

  2019款RDX首次在美国进行研发,由俄亥俄州工程团队以及加利福利亚设计工作室共同打造。

  

 

  新款讴歌RDX将于今年夏季上市,车展上发布的新车配备了A-Spec套件,同时这也是第一款运用在讴歌SUV车型上的运动套件。此外,未来讴歌所有的核心车型将标配A-Spec套件。

  

 

  讴歌此次采用全新平台打造,对底盘及动力总成进行了升级。钣金件也有了很大的不同。

  

 

  在2016北美国际汽车展上,讴歌发布了Precision概念车,该概念车展示了品牌车型未来的设计方向,目前已有一些设计元素展示在了NSX车型上,但此次推出的RDX则是一款全面展示讴歌Precision设计概念的车型。

  

 

  内饰方面,同样延续了概念车型的设计风格,包括一些金属材料的运用,以及可调节扶手均展现了讴歌的人性化设计。

  

 

  此外,还配备了具有加热及冷却功能的16向可调节运动前座,拥有腰部支撑功能的Nappa真皮座椅,同时音响系统中的4个喇叭,均安装在车顶,而非车门处,以提供更好的音质及清晰度。新款RDX还标配了运动方向盘及超宽的全景天窗。

  

 

  动力上,与本田思域Type R及雅阁共享,搭载全新2.0L VTEC涡轮增压直四发动机,该款引擎配备在上述两款车型的最大功率分别229千瓦,189千瓦。

  

 

  同时讴歌未来有望再推出一款混动车型。传动系统上,RDX匹配10速自动变速器。

  尺寸方面,2019款RDX长度保持不变,宽度和高度较之前均有所增长。

  

 

  新车车身及底盘更加坚固,并采用多连杆式后悬挂,全新自适应阻尼系统。驾驶模式与NSX十分相似,包括运动,舒适,雪地和运动+。同时,2019款RDX将采用讴歌第二代SH-AWD四驱系统。

  

 

  RDX首次亮相于2007年,此后在紧凑型豪华跨界车市场的销量一直不错,随着销量的增长,RDX过去五年在所处细分市场的排行一直徘徊在第一第二。

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