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属于旅行车/跨界车的春天 是否真的到来

[ 时间:2018-03-09 11:40 ]

[ 作者: ]

[ 来源:爱卡汽车 ]

   所谓温饱思淫欲,这话是对的。西方世界更早地解决了关乎“温饱”的问题,所以他们比我们更早一步地开始解放欲望、释放激情,更早一步地开始深挖自己真正的需求与追求。然而,我们也开始了。

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  有这种想法,是因为最近在北京大马路上见到了越来越多的旅行车和跨界车,尤其最近这半年,毫不夸张地讲,一天见两、三次。要知道在并不遥远的从前,我可能一礼拜都只能见到一次旅行车/跨界车。

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  当然,大家有需求,车企也要给力才行,消费者再喜欢,到头来没有足够的选择余地,也还是会放弃。

  不过还好,现在各大品牌都意识到这一细分市场有日渐蓬勃的迹象,Avant、CROSS COUNTRY、Shooting Brake等车型都来了。供需之间相辅相成,前途一片团花似锦。

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  然而,回顾旅行车/跨界车在中国走过的路,“坎坷”两字真算是非常贴切了。这不禁让我想起记忆中第一款可以称之为旅行车的大人物——桑旅。

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  桑塔纳旅行版的成功好似开了一个好头,只不过,时至今日我仍旧确信的一点就是,当年买桑旅的那些人,不像今日的收藏家那般讲究情怀,看中车内空间,用来拉货的确实还是要更多一些。

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  这也是为什么,另一款与桑旅很像很像的“好”车,表现如此惨淡了。广州标致505 Brake旅行版,其三排七座的设计,实在是太超前了,对于当时的国人来说,不够实用。

  在我小小年纪时,我不止一次的心疼标致505旅行版:为什么满大街的桑旅,却不见满大街的505?明明505也很好看、很有气场、很显不同啊!哎,真怀念当初那个不谙世事、无比天真的我。

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  斯柯达福尔曼也算得上是旅行车进程中比较闪耀的一员了,虽然略显廉价,且我见过的实车一般车况都非常不好(感觉车主都不怎么爱惜)。不过,存在即合理,我们要相信进程。

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  赛欧SRV是桑旅之后,承上启下的一款车。它独特的造型设计,着实让人眼前一亮。就当时的中国市场而言,既适合男人又适合女人开的车,不多,赛欧SRV绝对算是一辆。

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  其放大了男人的居家属性,又符合女人的柔美内涵。所以,作为旅行车而言,之前的20年并非绝无成功可能,只不过要比一般轿车更厉害、更出挑一点才行。

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  之后的凯越旅行版,马自达6 Wagon都不值一提,未带起一丝波澜。但是有一位选手,时至今日,其二手车价格依旧居高不下,它,便是大众R36旅行版。

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  只能说,R36出现的时机于国内市场而言还是略早,这也造就了其较低的保有量,进而成就了其现今在二手车市场无法撼动的地位,能拥有它的人,真是十足的运气小子!

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  奔驰C级旅行车,我们亲切的将其叫成C旅,或念快了叫成“C驴”,其中也许有赞誉其能拉东西的意思,且毫无贬义。

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  喜欢C旅的人很多,可以说它算是中国旅行车徘徊、挣扎进程中最后一位有星光的选手了。自此,属于旅行车/跨界车的春天,来了。

  其实,熟悉中国旅行车/跨界车市场的朋友,看完第一页肯定要问了:诶?沃尔沃V60你咋不提。因为我觉得V60算是巨星级别的选手,算是掀开新篇章的巨人。而恰逢换代奇慢的沃尔沃推出全新一代V60车型,我们就把新款放在百花齐放的今天当做“花魁”吧。

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  新款沃尔沃V60于前几日放出官图,微博上、我的朋友圈里简直炸开了锅,各种要为情怀买单的人涌现。然而,我最初的想法是,一定要冷静,冷静地看待这款旅行车。

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  但当我开始细细琢磨这台新车时,我也沦陷了。他拥有绝对完美的旅行车线条、拥有英俊又略带冷峻的面庞、拥有与生俱来的安全感,这才是对“旅行的意义”的完美诠释。

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  当然,强大的选手也需要强大的竞争对手,惺惺相惜方成佳话。奥迪A6 Avant是另一位枭雄。“品牌、底蕴、成熟”的魅力无法阻挡,况且还有RS6 Avant作为背后的撑腰大哥。

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  紧接着是这两位优秀选手衍生出来的跨界车型,可能沃尔沃V60 CROSS COUNTRY的光芒完全被V60淹没了,但是奥迪A6 allroad quattro的光辉还是非常盛的。

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  尤其当A6 allroad quattro和A4 allroad quattro这对兄与弟联合起来的时候,简直光芒万丈,北京马路上的跨界车数这哥俩最多了。

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  就数量上而言,完全盖过了创建跨界车的鼻祖,斯巴鲁傲虎。当然,主要还是跨界这事儿并不难学,增加越野套件,升高底盘,重新做一番标定,就接近完成了(说起来轻松做起来难)。

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  此外,所谓百家齐放,其他品牌怎会放任这块隐约要成型的大蛋糕。奔驰C级换代了,新款C旅依旧优雅、实用。而且,跑在马路上的新款C旅也是越来越多了。

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  宝马同样,3系旅行、5系旅行都是标准的实力派选手。

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  再有就是宝马的跨界车型。不过宝马的跨界是另一番景象,3系GT、5系GT、X4、X6,早就有了属于自己的另一片天地。

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  最后,要提两款国内旅行车市场的遗珠。其一,奔驰CLS Shooting Brake,老款车型的细节简直美不胜收,实乃豪华旅行车之首选。然而,新款CLS发布之后,却不见Shooting Brake车型的身影。

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  其二,奔驰CLA Shooting Brake,这款我认为最漂亮,同时又真正适合女孩子开的旅行车款,却未曾进入国内销售,实在是太过遗憾。

  编辑点评:眼下,旅行车/跨界车的春天真的来了吗?差不多是的,文中没提及的,尚有很多很不错的选手,大众蔚揽、高尔夫R旅行版等都是具备让人一见倾心的实力的。只不过,在中国,我们对于旅行车的要求,相比普通轿车而言,依旧高了那么一点点,你必须足够优秀才能脱颖而出。