国内7座SUV市场正遵循马太效应变的越来越固化，这对汽车市场来说并不是一件好事，只有不断的新鲜血液输入进来才能保持市场的健康发展。最近广汽菲克推出了全新大指挥官，这位新晋破冰者是否给我们带来了足够的惊喜，我想准备入手7座SUV的朋友跟我一样关心。

大指挥官

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　　当我第一次接触这款车时，他这套全新的2.0T+9AT的动力总成引起了我的注意，作为一款车的灵魂从账面上看数据非常漂亮，相比市场上主流的2.0T发动机来说有比较明显的优势。

动力对比表

　　车型最大功率(kW)最大功率转速(rpm)最大扭矩(N·m)最大扭矩转速(rpm)

　　大指挥官19552004003000-4500

　　汉兰达1624800-56003501700-4000

　　锐界18055003501750-4500

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　　但是，数据与实际情况往往存在出入，到底怎么样试过才知道，所以这里先给大家带来这款车的试驾感受。

　　大象也能跳舞

　　驾驶大指挥官时，不会因为它庞大的车身材给你带来丝毫臃肿的感觉，优秀的动力总成带给你的是灵巧轻盈的体验，线性的动力输入让你感觉不到换挡的顿挫，即使是涡轮增压的介入也完全没有突兀的感觉，不得不说Jeep在这套系统上的调教相当体现功力。

　　外形继承家族基因

　　大指挥官车身尺寸方面，长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距达到了2800mm，这一尺寸在7座SUV市场中关注度较高的汉兰达与锐界相近。

　　车身尺寸对比表

　　车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)

　　大指挥官4873189217382800

　　汉兰达4890192517202790

　　锐界4878192517702850

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　　用料与舒适性配置是亮点

　　大指挥官通过桃木、皮革、搪塑等材质为你营造出一个颇具豪华感的内饰，另外，诸多用心的配置如“老板键”、遮阳帘、后排座椅加热、丰富的充电接口等都为使用者提供了更优化的驾乘体验。

　　空间灵活够实用

　　既然选择了7座SUV，那必然是对于空间有需求，大指挥官在空间的灵活性上做的非常出色，满足你日常多种的使用场景，第二排与第三排放平后能提供可观的装载量，但是对于大家关心的第三排空间，相比同级竞品来说并没有质的提升，没有实现从能坐到好坐的跨越，平时应急还可以如果长时间乘坐那就要受罪了。

　　总结：

　　Jeep推出全新大指挥官可谓诚意满满，全新的动力总成提供了不错的驾驶质感，诸多同级少见的暖心配置也都出现在这款车上，虽然第三排空间未给我带来惊喜，但是二胎放开与老龄化到来，必然引起7座SUV的是市场增长，这是大势所趋，这样一款产品如果定价合理，必然会收到市场的追捧。